保时捷911至于发动机方面并没有透露太多信息

保时捷工程师们针对这次挑战需求，为PDK变速箱进行了修改，通过调整齿比，让车辆在中低速时更加容易控制。另一方面，该车辆采用线控转向技术，使得其在崎岖的地形上能获得更佳精确的操控体验。至于发动机方面并没有透露太多信息，参考标准版的Carrera 4S采用水平对置3.0升6缸双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩530牛·米。