针对这样的需求，HR-V提供了两套动力总成，240TURBO的版本搭载了1.5T发动机+CVT变速箱。发动机能够输出134kW、240N·m的动力，再加上没有换挡冲击的CVT变速箱，既可以提供富有激情的驾驶感受，又兼顾了平顺舒适的乘坐感受。
至于e:HEV版本的HR-V，采用本田最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，2.0L阿特金森循环发动机可以输出105kW、182N·m，驱动电机可以输出135kW、315N·m，而整车的WLTC油耗为5.13L每百公里，既保证了动力性，又拥有超低的油耗。
所以无论是240TURBO还是e:HEV版本，HR-V的动力性都是亮点所在。而且HR-V全系都只需要加92号油即可，不仅油费更省，在长途自驾时也不挑食，更容易补给。
当行驶在城市和高速工况时，HR-V所搭载的Honda SENSING拥有丰富的驾驶辅助，在复杂道路条件下让驾驶变得更轻松，同时也提升了安全性。
而在自驾出游时，HR-V拥有16度的接近角和21度的离去角，应对一般的非铺装道路毫无压力。再加上后排座椅可以完全放倒，与后备箱底板形成超大的纯平空间，不仅拥有更强的置物能力，在野外还可以充当临时的休憩空间。
AL频道总结：
面对年轻消费者既想要操控、又想要实用性的需求，HR-V无疑是一台完美的解决方案。通过底盘、动力的设定，满足了年轻人对于驾驶乐趣的渴望；又通过驾驶辅助系统和灵活空间布局，使得HR-V能够应对城市和郊外的多重用车场景。