和今年初上市的工程版和重载版相比，江淮T6冠军版最为显著的变化是发动机和变速箱。新车搭载五十铃经典2.8T柴油动力，标配5MT手动变速箱，不仅排量大、动力足，而且油耗低、更实用。
在优秀的动力组合赋能下，江淮T6冠军版十分省油，工信部百公里综合油耗7.9L，较同级别车型百公里可省1-2L；变速箱使用免维护长效齿轮油，5年/10万公里不换油，又能省下一大笔支出。
江淮T6冠军版最为显著的变化是发动机和变速箱
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《商用皮卡那么多，好看好开首推江淮T6冠军版》的片段：
和今年初上市的工程版和重载版相比，江淮T6冠军版最为显著的变化是发动机和变速箱。新车搭载五十铃经典2.8T柴油动力，标配5MT手动变速箱，不仅排量大、动力足，而且油耗低、更实用。
在优秀的动力组合赋能下，江淮T6冠军版十分省油，工信部百公里综合油耗7.9L，较同级别车型百公里可省1-2L；变速箱使用免维护长效齿轮油，5年/10万公里不换油，又能省下一大笔支出。