11月28日，在首届中国国际供应链促进博览会（链博会）上，沃尔沃汽车与云南铝业股份有限公司现场签订可持续铝价值链合作备忘录，同时正式启动2024年一级供应商“百家绿电”项目，以切实举措推进供应链能源转型，践行可持续发展战略。
沃尔沃在价值链上的可持续发展到底是怎样的？面向未来，在供应链端又有怎样的新规划？让我们从此次的合作来看一看。
▋ 不遗余力、大力推行可持续铝材应用
众所周知，在整车生产制造上，铝材料部件是非常常见的材料，目前已成为用量仅次于钢材和铸铁的汽车材料，随着汽车轻量化的不断发展，铝合金作为目前性价比最高的轻量化材料，未来在汽车材料中的占比还会不断扩大。
与此同时，铝还是一种可回收利用的金属，可以通过回收再利用来减少对自然资源的消耗，是可持续发展的绿色金属。自2020年起，沃尔沃汽车便努力打通上下游，通过和铝制零部件的供应商以及上游原材料厂商密切合作，从负责任商业和低碳的角度出发，在供应链中推广可持续铝材的应用。
作为中国绿色铝发展的重点铝企业，云铝股份产品碳足迹水平保持行业领先，是我国铝行业首家全产业链通过ASI（铝业管理倡议）双认证的企业，产业配套完整，在行业内具有重要影响力。
作为各自领域的可持续先行者，云铝股份对绿色低碳的追求与沃尔沃汽车坚持的可持续发展理念不谋而合。在此次链博会上，沃尔沃汽车和云铝股份进一步深化战略协作关系，签订可持续铝价值链合作备忘录。未来，双方将在供给和需求两端，大力推行绿色低碳铝。沃尔沃汽车将通过协调和整合一级和二级供应商的铝材使用需求，结合云铝股份的供应网络优势，推进一二级供应商全面应用绿色低碳铝。
此次合作是产业链上下游协同减碳、共同打造绿色低碳汽车铝材供应链及低碳合作的生动实践，也是全球汽车行业践行产业可持续发展之路，全链条打造更多低碳产品走向市场、走向消费者的新示范，对其它汽车生产厂家具有重要参考意义。
▋ 启动“百家绿电”项目，大规模促进清洁电能使用
除了在生产材料上大力推行绿色环保材料，沃尔沃还在能源消耗上大量推广清洁能源，比如从传统电力转向清洁电能。
自2022年开始，沃尔沃汽车亚太区三大生产基地和总部园区就已经实现100%清洁电能，但汽车是上下游价值链最长的工业产品，除了自身严格要求，沃尔沃汽车还致力于和行业内合作伙伴共同努力，携手推动全价值链低碳转型。
在本届链博会上，沃尔沃汽车再进一步，正式启动了全球供应链在亚太新一阶段的实施规划——“百家绿电”项目。虽然清洁能源的成本相对于传统能源来说更高，但是其更绿色环保，符合沃尔沃可持续发展的理念，通过“百家绿电”项目，沃尔沃将充分发挥自身主机厂的主导作用，把供应链中传统电力消耗较大的工厂集中起来，推行清洁电能转型。