云辇A属于中级版,用在了腾势N7上,除了可调阻尼减震器外,还曾配备了空气悬挂,车身上下行程最大可调节150mm,在保障舒适性的行驶体验外,也增加了烂路的通过性,制动时抗俯仰能力提升25%,转弯侧向角度减少23%,另外智能座椅可以根据转向车身侧倾离心力的变化,自动调节座椅左右侧翼气量变化,给乘员额外的支撑力,从而达到最佳的驾乘体验。
仰望U8车身上下行程最大可调节150mm
摘要来自:《云辇C,A,P究竟是啥玩意儿,比亚迪干嘛分这么细啊》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《云辇C,A,P究竟是啥玩意儿,比亚迪干嘛分这么细啊》的片段:
云辇A属于中级版,用在了腾势N7上,除了可调阻尼减震器外,还曾配备了空气悬挂,车身上下行程最大可调节150mm,在保障舒适性的行驶体验外,也增加了烂路的通过性,制动时抗俯仰能力提升25%,转弯侧向角度减少23%,另外智能座椅可以根据转向车身侧倾离心力的变化,自动调节座椅左右侧翼气量变化,给乘员额外的支撑力,从而达到最佳的驾乘体验。