即使是最讨厌马斯克的人，也不得不承认，他已经深刻地改变了我们人类的生活。网络支付、星际火箭、AI智能技术、电动汽车、太阳能，马斯克在许多方面都走在行业最前沿，某种程度上牵引着人类文明。近日，马斯克再次创造新的历史，特斯拉新车——赛博皮卡（Cybertruck）正式开启交付。赛博皮卡颠覆了以前所有的车型，更像是一款来自于科幻电影中的未来产品。
新车长宽高为分别为5682mm、2200mm、1791mm，轴距3630mm，属于全尺寸皮卡。超前的赛博朋克科幻风格，吸引了全球无数拥趸。2019年11月亮相后，40个小时内就斩获了14.6 万个订单，目前预订量已接近200万个，实在让人叹为观止。新车共有三个版本：后轮驱动版、全轮四驱版和高性能野兽版，售价分别为60990美元、79990美元、99990美元，分别约合人民币43万元、57万元、71万元。跟它的热度相比，售价其实并不算贵。
特斯拉就像是一个终结者一样，Model 3和Model Y的诞生，宣告了燃油轿车和SUV“死亡”的开始。赛博皮卡也是这样，性能上全方位吊打保时捷和福特相关产品，可能要终结了保时捷和福特的活路。四轮驱动的保时捷911 Carrera，其百公里加速为3.6秒，已经很强了，但是赛博皮卡只有2.7秒。对比实验中，赛博皮卡后面拖着一辆相同的保时捷911，加速依然完爆911。
续航上，福特 F-150 Lightning为230-320英里，而远低于赛博皮卡的250-340英里。有效载荷能力上，赛博皮卡货舱中可以承载的重量为2500磅，而福特F-150 Lightning的载荷能力最高是2200磅。牵引拖拽能力上，福特皮卡也不是赛博皮卡的对手。赛博皮卡拖拽能力接近5吨，相当于一头非洲大象的重量。在4000磅的牵引力测试中，赛博皮卡大获全胜，福特F-150 Lightning、福特F-350、Rivian R1T等竞品车都成了手下败将。
皮卡车型用途广泛，能载人能装货，可满足日常乘用、生产作业、户外越野等几乎全场景需求。不过受制于历史、政策等因素，皮卡在中国相对小众，但在美国车市却是不可忽视的细分车型，销量占比一直在稳步增长。2022年美国新车销量中皮卡占比20.5%，远高于2016年的16.8%。在这一领域，福特堪称霸主，其F系列皮卡多年来都是爆款。而今，赛博皮卡横空出世，福特皮卡的日子可能不好过了。