雪佛兰探界者有两个系列，1.5T&6AT系列指导价为18.49、19.49万元，其确实需要优惠到6万才值得选择，毕竟只是小排量前驱车；实际也能达到这个标准，所以说这次的限时优惠基本等于最大幅度的终端优惠，省得准用户和门店谈了。2.0T&9AT系列有两驱和四驱，两驱版指导价为21.99万，四驱版则为22.99、23.99万元，最高优惠后的实际价格在15-18万元区间；其发动机有174kW/350N·m的动力储备，还有能略微节油的轻混系统，变速器又是省心的AT，所以在价格带里的探界者确实是有些性价比的。
只不过其车身尺寸不算大，标准为4646*1843*1688毫米、轴距2725毫米，定义为中型车但该尺寸标准在自主品牌里只算紧凑级；所以不能对探界者的空间有过高的期望值，只能做满足家用是没有问题的。
雪佛兰开拓者无需多讲，因其采用的发动机和变速器、乃至于轻混系统都与探界者2.0T系列相同，区别主要是设计和车身尺寸。
其车身尺寸为5011*1953*1717毫米，轴距2863毫米，属于中大型车。
两驱版指导价为19.49、22.99万元，四驱版指导价为26.49、26.69万元。
优惠后的实际起售价低至13.49万元，四驱版是20.49万元，客观评价其优惠后的性能价格比是可以给出好评的；只不过开拓者的设计感还是偏粗犷，内饰的设计和细节处理缺少精致感，所以这台车需要的是真正的美式车爱好者。
这台车的最大优惠幅度是6万元，低于该标准不建议选择。
其1.5T&9AT系列指导价为17.59、18.49万元，2.0T&9AT系列指导价为19.59、20.49、21.99万元；目前的标准是2.0T低配版本得能在14.5万左右落地，中配版略高一点，能到这个标准就可以“免谈”了。
迈锐宝XL搭载的发动机和探界者相同，但是2.0T版本没有轻混系统，不过用户众测平均油耗也不到9L/100km，是比较省油的。
科鲁泽只是“加满一箱油”是远远不够的，其指导价为1.5L&6DCT系列9.49、10.09万元，1.3T&6AT版本为10.89万元。
自然吸气版本动力平平，六挡湿式双离合变速器表现中规中矩，1.3T版本是三缸发动机；所以这台车的标准其实是与停产的别克英朗相同的，所以大幅度的优惠也很有必要，目前的优惠幅度是3万元左右，起售价有必要低于6.5万元。
雪佛兰主力车型的优惠幅度就是这样，不过你知道哪台车才是雪佛兰的主力车型吗？
以销量来看其实只有一台车，那就是价格最低的科鲁泽；其十月销量达到11025辆，而排名第二的迈锐宝XL同期销量只有573辆，探界者是497辆，星迈罗是470辆，开拓者是410辆……这就是说雪佛兰的这几款车必须有大幅优惠才值得选择的原因，原因已经是冷门车，而冷门车的保值率总会很低，所以只有通过优惠来先行抵偿才划算。