动力方面，2024款捷尼赛思GV60后驱版车型搭载最大功率168千瓦、峰值扭矩350牛·米的驱动电机，在76.4千瓦时三元锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程645公里（使用19英寸轮圈）。
2024款捷尼赛思GV60四驱版采用前后双电机布局，其中四驱普通版车型的电机总功率为233.9千瓦，总扭矩605牛·米，使用76.4千瓦时三元锂电池组作为储能装置，CLTC工况纯电续航里程618公里（使用19英寸轮圈）；四驱高性能版车型的电机总功率为360千瓦，总扭矩达到700牛·米，配套76.4千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程551公里（使用21英寸轮圈）。
基于售价来看，捷尼赛思GV60在国内的竞争对手主要包括特斯拉Model Y、智己LS6、奥迪Q4 e-tron等纯电SUV，不过由于品牌影响力有限，该车在市场中的存在感并不高。从目前的信息来看，2024款捷尼赛思GV60采用“增配涨价”的策略，不过整体变化的幅度并不明显，因此要想在销量层面实现突破，或许还需要大力度终端优惠政策的支持。
