长安深蓝双车表现都足够稳定，其中上市相对比较晚的深蓝S7累计交付数量超过了5万台，特别是11月份单月销量过万，在新能源中型SUV圈子里，长安深蓝S7已经颇具影响力了，为什么这样的车型能火？确实很值得剖析原因。
首先深蓝S7这款车借助增程器技术体系降低了成本，这就拉低了全系的价格门槛，所以起步指导价14.99万，相对而言就提升了吸引力，毕竟这样的价格门槛已经明显低于本田CR-V或者丰田荣放之类的合资品牌燃油紧凑级SUV，如果相比丰田汉兰达之类的车型，那价格差距就更大。
价格有了吸引力，其他方面也拿出了诚意，长安深蓝S7轴距长达2900mm，采用5座布局的情况下，副驾驶提供女王座驾，后排空间也足够宽敞。细节方面还有无框玻璃配置，副驾驶遮阳板娱乐屏幕，对年轻人吸引力比较强。
而上市比较早的长安深蓝SL03也是相似的策略，入门同样都提供了增程器技术体系，所以作为中型车价格也比较便宜。今年以来的单月销量基本维持在6000台左右，在中型B级轿车圈子里，长安深蓝SL03已经是熟悉面孔了。