动力方面，福特蒙迪欧E-混动版搭载的是1.5T混合动力系统，其由最大功率为140千瓦的1.5T四缸发动机+最大功率为96千瓦的前置单电机组成，百公里加速时间最快为7.5秒，标配前置前驱。作为一款美系车型，即使是油电混动版本，该有的新能源优势还是有的，能够保障中后期动力的储备。同时，得益于油电混动系统，福特蒙迪欧E-混动版的官方百公里油耗为4.56L-4.86L。与之对比，纯油版本的百公里油耗为6.64L-7.37L，燃油经济性提升明显。
油电混动市场一直被誉为是日系品牌的“自留地”，任何新入局的选手，都难免要与日系品牌进行对抗。正因如此，福特蒙迪欧E-混动版上市首先面临的竞品必然是凯美瑞双擎，二者在价格、定位以及油耗上都有着较高的重合度。此外，除了油电混动市场内的“卷”，福特蒙迪欧E-混动版还要面对来自插电、增程市场的冲击，该区间选手主要以自主品牌为主，包括比亚迪汉DM-i、海豹DM-i、深蓝SL03、零跑C01等。而要想保持市场份额的占比，就要看福特蒙迪欧在燃油市场的优势，能有多少转化到新能源市场中。