超混电驱奇骏配备了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。这个系统包括1.5T VC-TURBO增程器、2.2kW·h高功率三元锂电池和前后双电机，提供稳定且高效的动力输出。增程器专注于发电，不直接参与驱动，确保了低油耗和低噪音，尤其在WLTC工况下，百公里综合油耗为6.35L。
强大而灵活的电机输出
前电机的最大功率为150kW，峰值扭矩为330N·m，而后电机的最大功率为100kW，峰值扭矩为195N·m。e-4ORCE系统能实现前后电机扭矩的实时分配，提供1/100秒的响应速度，确保在复杂路况下的驾驶稳定性。