本次召回范围内的车辆由于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。同时，燃油泄漏、挥发，存在不合理排放危害。解决办法：将免费为召回范围内的车辆检查高压燃油泵，不符合要求的零部件更换为改进后的高压燃油泵。
二、广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2021年3月31日期间生产的部分汉兰达汽车，共计18.68万辆；丰田汽车（中国）投资有限公司召回2018年11月30日至2021年3月1日期间生产的部分进口RX汽车，共计8.85万辆。本次召回范围内车辆由于发动机电子控制单元（ECU）中的燃油喷射量补正控制程序不完善，导致发动机实际喷油量可能低于预期值，造成发动机冷启动时的转速不稳定。极端情况下，车辆低速行驶时出现发动机意外熄火，增加被追尾的风险，存在安全隐患。召回措施：将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU控制程序，以消除安全隐患。
三、广汽丰田汽车有限公司召回2021年8月7日至2023年10月5日期间生产的部分汉兰达汽车，共计16.87万辆。本次召回范围内车辆由于前保险杠下护板的安装结构不当，当该下护板受到磕碰后可能造成部分卡爪松脱，前保险杠下护板及与其固定在一起的相关部件可能脱落，存在安全隐患。召回措施：将免费为召回范围内车辆检查前保险杠，如无破损则为其追加固定器和螺丝进行加固；如有破损则更换前保险杠上、下护板，并使用固定器和螺丝进行加固，以消除安全隐患。需要注意的是，三连召回都有汉兰达，生产时间也有重合。也就是说至少会有超过18万辆汉兰达存在一种缺陷，还有些会三种并存。如果你的爱车也在召回之列，记得随时关注召回提醒。
2.造车新势力11月销量成绩单
造车新势力的11月销量数据如期而至。从统计的榜单来看，理想汽车再创单月交付量新高，以4.10万辆的成绩位列榜首；截至11月底的累计销量为32.57万辆，已经率先完成30万辆的年销目标。小鹏汽车继续位列第二，连续两个月交付量突破2万辆，1-11月的累计交付量为12.15万辆。小鹏“涅槃重生”，蔚来则正在“寒冬”中。11月份以1.59万辆的成绩位列第四，距离2万辆的目标还有一段路要走。董事长李斌不止一次在公开场合说过，今年下半年要实现平均月交付2万辆。但从目前来看，蔚来只有一次完成目标——7月交付了2.05万辆。
排在第三名的是零跑汽车，11月份共销售了1.85万辆。虽然只比10月份多出306辆，但稳在了1.8万辆以上，而且有望在12月份突破2万辆。哪吒汽车是去年造车新势力的销冠，但今年增长乏力，11月份共交付了1.25万辆，已经连续5个月位列榜单最后一名。
3.华为“车友圈”再添新成员
华为智选车“朋友圈”又扩容了。继问界、智界后，又一“界”品牌即将诞生。12月1日晚间，江淮汽车发布公告称，公司与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。双方合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，具体分工以华为终端和/或关联公司与江淮汽车签署的相关协议为准。
江淮汽车并没有在公告中透露与华为合作会推出何种品类车型。但据此前媒体透露，江淮与华为正在合作开发售价百万元的MPV车型，预计明年二季度量产，销量目标为发售一年后达到约5万台，品牌可能会被命名为“傲界”。
4.最高2万元，比亚迪再推“降价措施”
比亚迪以“感恩600万，油转电限时钜惠”之名，宣布王朝网推出燃油转订基金活动，最高可达2万元，且仅限12月份。从官方给出的信息看，这次优惠涉及秦、汉、唐、宋、元部分车型。其中，秦DM-i冠军版最低价降至8.98万元起；唐DM-i冠军版优惠幅度为1.5万元；汉EV冠军版最高可享2万元燃油转订基金；元系列最低，优惠幅度为5,000元和8,000元。比亚迪强调此次促销仅限当月，在11月份，比亚迪也两次推出促销措施，均提及优惠仅限当月。