当然，尽管上述消息大概率是假的，但也迅速引发了大家对于“绿牌”问题的持续关注，毕竟随着新能源汽车保有量的不断增加，大家都很关心以后相关的新能源上牌福利政策会不会因此而受到影响，特别是对于北上广深这种，交通资源紧张的超一线城市更是如此。
随着相关传言的不断增多，不少消费者持以“宁可信其有，不可信其无”的态度，开始提前开始购置新车，以抢占“为数不多”的绿牌资格，毕竟若是今后绿牌免费拿的政策真的取消，那么即便是购买新能源汽车也要付出小十万的上牌成本。
小蚂蚁那么即便是购买新能源汽车也要付出小十万的上牌成本
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《绿牌再无特权？上海或将在明年取消绿牌？》的片段：
当然，尽管上述消息大概率是假的，但也迅速引发了大家对于“绿牌”问题的持续关注，毕竟随着新能源汽车保有量的不断增加，大家都很关心以后相关的新能源上牌福利政策会不会因此而受到影响，特别是对于北上广深这种，交通资源紧张的超一线城市更是如此。
随着相关传言的不断增多，不少消费者持以“宁可信其有，不可信其无”的态度，开始提前开始购置新车，以抢占“为数不多”的绿牌资格，毕竟若是今后绿牌免费拿的政策真的取消，那么即便是购买新能源汽车也要付出小十万的上牌成本。