今年以来，豪华品牌的销量同样颇显疲软，甚至连保时捷、雷克萨斯这些价格坚挺的品牌，如今都开始降价促销。大咖也盘点几台20多万元价位的豪华中型SUV，看看哪些车型在大幅优惠后，普通人也能买得起。
路虎揽胜极光
指导价：38.98-46.52万元
优惠幅度：14万元
曾几何时有“七折豹、八折虎”这么一句话，而今“七折虎”已经屡见不鲜了。揽胜极光在2015年上市之初还曾经加价过一段时间，只不过销量不佳让它认清了现实。如今揽胜极光已经有着14万元左右的优惠幅度，除了顶配车型以外，其它几个配置落地价都在30万元以内。
过去揽胜极光被吐槽的一个点就是尺寸，作为一台中型SUV，老款揽胜极光轴距仅有2681mm。不过在2021年，揽胜极光进行了加长，轴距提升到了2841mm。虽然是路虎的入门SUV，但揽胜极光在做工用料方面还是展现出了豪华感，2.0T+9AT的组合也带来了不错的驾驶品质。
在去年的这个时候，揽胜极光只有8-10万元的优惠幅度，落地价在33万元左右。相比之下，如今的揽胜极光的价格基本已经见底了，在20多万元价位的豪华SUV中，揽胜极光的豪华感还是有一定优势的，适合有意向的消费者抄底。
宝马iX3
指导价：40.50-44.50万元
优惠幅度：14万元
相同车型的电车比燃油车贵几乎已经是共识了，但宝马iX3却不太一样。相比于宝马X3优惠后30多万元的终端价格，宝马iX3虽然指导价与X3接近，但凭借着14万元的优惠幅度，其终端价格仅需27万元左右，加上免购置税政策，落地价还不到30万元。
从产品力来看，宝马iX3在设计上基本延续了X3的风格。而动力和续航方面，550/535公里的续航里程水分并不算大，6.8秒的零百加速也比肩宝马X3 2.0T高功率版本。而得益于前后轴配重达到了50:50，宝马iX3在操控上依然保持了宝马一贯的精髓。
当然了，如果是对比同价位的其它车型，例如智己LS6、阿维塔11、小鹏G9而言，宝马iX3的产品力确实逊色不少。不过买这车的不少是冲着宝马的车标，以及优惠后的价格来买的。如今宝马iX3即将迎来换代，现款车型也是到了抄底的时候。
沃尔沃XC60
指导价：37.79-47.49万元
优惠幅度：11万元
作为沃尔沃在国内最好卖的车型，沃尔沃XC60如今月销量都在6000台以上，虽然比不上奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3这三台同级标杆，但在二线豪华品牌中算是一个不错的水平。而这款车如今也有着11万元左右的优惠幅度，B5低配版裸车价仅需28万元左右。
亮点方面，沃尔沃XC60独具辨识度的设计感能获得大多数人的青睐，车内大量环保材质的使用，对乘客健康更加友好。此外，34%占比的超高强度钢、City Safety城市安全系统、全系标配八个安全气囊，也让沃尔沃XC60的安全性处于同级领先。
目前沃尔沃的重心已经放在了新能源领域，沃尔沃EM90、极星4都已经在广州车展上亮相。只不过未来很长一段时间内，沃尔沃XC60依旧还是主力车型。综合来看，该车无论是动态还是静态都有着不错的表现，比起BBA同级车型更有性价比。
凯迪拉克XT5
指导价：35.27-45.27万元
优惠幅度：9万元
对于国内消费者而言，“美式豪华”也有着一定的吸引力，这也让凯迪拉克在国内有一定的市场。目前凯迪拉克在国内共有三款燃油SUV，其中凯迪拉克XT5的销量最好，在10月份卖出了2563辆。而卖得好的一大原因就是9万元的优惠，低配两驱风尚版落地价在29万元左右。