当然，“触电”最重要的还是要看三电系统。而 2024 款福特电马也是焕新而来，在电驱、电池、电控方面都得到了提升。
首先就是采用了福特全新自研“1T40”三合一电驱，其应用了油冷以及扁线 Hair PIN 技术，让其最大扭矩达到 430Nm、最大输出功率 210Kw。
依托全新自研电驱，GT 车型的 0-100km/h 加速也从 3.65s 提升至 3.57s，让福特电马进入纯电性能车中的佼佼者行列。
作为一款纯电车型，2024 款福特电马也是搭载了福特与宁德时代联合开发的新一代 CTP 磷酸铁锂电池包，入门车型即能达到 600 公里续航，而超长续航版能达到 CLTC 工况下 700 公里续航，让续航不再是焦虑。
同时，全新的 BMS 电池管理系统，也让安全感进一步提升。采用福特与宁德时代合作新一代智能算法，可以防止电池过充过放影响电池寿命。同时，电池可以在交流充电时，给电池进行加热，完电后继续给电池保温，保证用户出发时的续航和加速性能。