而这些经历对于一个长时间自己开车的人而言或多或少都有些感同身受，毕竟很多交通意外，都是在自己循规蹈矩的驾驶过程中，被迫卷入的或大或小的事故。
从车到人，别克一直将安全放在重要位置
所以其实很多汽车消费者仍旧有一个共识：在选择自己的家用车时，这辆车要足够的安全，因为只有自己的车具备足够可靠的安全装备和安全系数，对于消费者来说，是在万一的情况下发生了永远都不希望发生的安全事故中，最可靠的那条救命稻草。
上汽通用别克作为深耕中国市场的老牌车企，在安全层面其实一直保持着高度的警惕和敬畏，几乎每一款车型的每一次迭代升级，安全系数的提升都是重中之重，包括车身骨架上的高强度钢材的运用便比很多友商要显得更为“大方”，以君越为例，全车高强度钢的使用占比超过70%，而在事故发生时受损最为严重的A、B柱，则采用PHS超高强度钢材。
而作为品牌旗舰MPV,别克世纪不仅是豪华的代名词，而且在堪称中国车企安全系数试金石的中保研测试面前，获得了2023年中保研C-IASI四项核心安全项目测试科目全G的评价，这意味着在事故面前，别克世纪对于车内的乘员的人身安全有着充分的保障。
而在智能化当道的今天，全新一代的Super Cruise超级辅助驾驶系统在多种视觉感知和侦测感知的前提下，不仅让驾驶更为便捷，更是在行驶过程中时刻对车辆周边的路况、车流、行人和突发情况进行时刻的侦测与监控，以动态的方式时刻保证驾乘人员和车辆的安全；而更高级别的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统则在新能源和智能化的浪潮下逐步的在别克品牌的量产车上开始普及。