此外,Tahoe还配备了空气弹簧和磁力行驶控制系统。Air Ride自适应悬架提供自动负载均衡和行驶高度调节。在高速公路驾驶时,它会自动降低行驶高度,减少空气阻力,提高效率。在驾驶时也可以自由选择车身高度,比如停车时降低高度,更容易上下车;在越野时可以增加离地间隙,提高通过能力。
电磁悬挂是通用汽车自研的系统,也用在凯迪拉克上,Tahoe的Premier和High Country两种车型均配备该系统,传感器每秒读取路面1000 次,以毫秒级的速度改变避震的阻尼率,在不同的场景和运动姿态下自由控制车身,可以减少大型SUV的车身俯仰、车身侧倾和振动。