在用户所关心的电池方面，运输人网记者所试驾的聚星EV所搭载的电池为88.8kWh，续航可达四百公里以上，经过在大理的洱海旁进行绕湖一天的试驾，该车的电量依然足够。此外，南京依维柯还提供了51.5kWh、77kWh等多种电池，采用风冷技术，CLTC续航里程可覆盖288-560km，充分适配不同用户所需。
依维柯聚星在用户所关心的电池方面
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《在大理和依维柯聚星EV一起解锁“风花雪月”》的片段：
在用户所关心的电池方面，运输人网记者所试驾的聚星EV所搭载的电池为88.8kWh，续航可达四百公里以上，经过在大理的洱海旁进行绕湖一天的试驾，该车的电量依然足够。此外，南京依维柯还提供了51.5kWh、77kWh等多种电池，采用风冷技术，CLTC续航里程可覆盖288-560km，充分适配不同用户所需。