作为喊出智能机器人口号的车而言，极越01的降价不减配也绝不是它打出的唯一直球。毫不夸张的说极越01是目前行业智能化水准的天花板。在众多车企还在以8155芯片为宣传点的时候，极越01已经全系标配了高通8295和2颗英伟达Orin X芯片。
百度Apollo的L4自动驾驶能力全面开放给极越01的大前提下，这辆车成为了依靠“纯视觉”逻辑展开高阶智能驾驶辅助的中国唯一量产车型。
请注意，全球范围内第一个实现AI大模型“上车”，并在高阶智驾上“全程0接管”跑通中国复杂城市道路的极越01，其品牌创立也不过3年。另一位视觉挂智能驾驶开创者特斯拉，目前已经在高阶智能驾驶层面持续钻研了20多年。
站在巨人的肩膀上，以技术生态完成降维打击
极越01此次降价的底气，毫无疑问来源于吉利集团和百度。相比新势力车企，极越01有更短的整车制造路径和更前沿的智能化水平。价格低的背后是两大巨头在均摊成本，而降价最终的获益者只能是极越01。
购车门槛低了，造车工艺和智能化水准却更高，更多用户能获得更越级的用车体验，也给出了更利于大模型演进的数据，越来越好用的极越01最终还是会以销量和智能化持续迭代为本钱，回馈百度和吉利。但对华为问界、阿维塔、小鹏、特斯拉、智己等更多竞品而言，这样的极越01空降战场，很难受。
脱胎于吉利SEA浩瀚架构的极越01，拥有3000mm轴距，后排空间放倒已达2161L。这个中大型SUV，在尺寸上就已经让Model Y、小鹏G6变成了“陪跑”选手，而得益于长轴距，同样标榜中大型SUV的智己LS6在空间感上也输下一局。
在性能上也一样，吉利豪华纯电架构让极越的双电机峰值功率最高达到400kW，实现了最快零百加速3.8s的性能。这一强势数据下，能一较高下的仅剩Model Y一根独苗。
虽然，目前高端车型都在用全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架，可作为在这套悬架上增加了CDC实时阻尼可调减振器的车型，极越01又把Model Y秒杀了。
35.6英寸6K超清一体屏也是极越01在如今卷屏幕的时代给出的应对方案。相比特斯拉Model Y，这个屏幕的宽度大了3倍，其像素密度也远超所谓的“视网膜”标准。加之前文所说的芯片和算力，极越01车机交互的流畅度和跟手性，完全可以媲美最新的骁龙8GEN3旗舰手机产品，其水准在这三款竞品车型中，无人能出其右。
同时，极越01在百度加持下融合文心一言AI大模型、AI大模型重构的百度地图以及小度后，其智能AI伙伴SIMO也拥有了一句语音指令调用地图中上千种能力的独特优势。包括山区等信号洼地的智能AI伙伴SIMO无限畅聊，也早就不是小鹏G9、智己LS6、Model Y等车型可同日而语的水平了。
仅凭品质单打独斗也一样有话语权
即便是抛开吉利和百度给极越01的光环，摒弃所有站在巨人肩膀上的“捷径”，这辆车单从发愿初心也一样给出了完全不同的品质感。在小鹏G6、智己LS6都在向Model Y看齐的时候，极越01让一直被模仿的Model Y带着一众模仿者走下了神坛。
满世界的隐藏式门把手，拿来和极越01对比不过是照葫芦画瓢，毕竟极越01直接全系标配了4扇电动门（电动+电吸）。走这条路的极越01成了全球第一台没有门把手的车。卡片、语音、按键、UWB钥匙都能打开车门，拉门、推门也能轻松控制，而基于毫米波雷达规避过往车辆或障碍物，这个车门简约也不简单。
电子式怀挡换挡这种被Model Y带火的配置，自然是小鹏G6、智己LS6的标配。在极越01看来，智能车完全不需要所谓的挂档的机械手感。为了不给用户徒添操作复杂性，极越01彻底取消了档把，改为屏幕换挡，同时在中央扶手前部又保留了触控器。除了没有门把手、没有换挡实体档把，极越01的转向灯还可以通过方向盘按键和语音进行控制，这也是为后续自动转向打灯做的铺垫。
所以，极越01采用的是极简化设计，源于对用户的理解，对日常体验的不断试错，对更多对手的深刻了解。独树一帜，大改特改，减冗杂增舒适，这一减一增之间，可能是成本更高的研发试错，是后续软件迭代的更多运算，但也是对手们只能再出新款再模仿的大成本付出。
不背刺老用户，对得起新用户，每一个权益都更显诚意
与此同时，在极越01“直给”的降价输出中，优化并丰富了极越01购车权益不只有前文提到的100kWh三元锂电池包优惠1万元，还有更多满减优惠：
· 1000元购买原价15000元舒享套装（含前排座椅通风、按摩，Nappa真皮座椅，真铝装饰，仿麂皮顶棚，ROBO SOUND音响系统，主驾头枕音响，车载香氛发生器及3款香氛替芯）；
· 2000元升级原价10,000元21英寸运动轮毂套装（性能版仅1000元）；
· 2000元升级原价10000元星河紫/星辉橙车漆；
· ROBO Drive Max高阶智驾免费订阅12个月，期间限时买断优惠立减30000元。
此外，对于新购买极越01全系车型均可享受终身整车/三电质保、终身免费道路救援，并且ROBO Drive Max 高阶智驾限时免费订阅由6个月延长至12个月。
而面对已经提车的老用户，极越01给出老用户对应3万元现金补偿，并保留此前未降价赠与的所有权益，这更对得起起步阶段众多陪伴者的信任。
而在更多细节上，极越01的诚意也是“单线程”般的简单明了。依托吉利的顶尖造车工艺实现了动力性能、操控舒适性的全面跨越的极越01。因此，配置了71.4kWh或着100kWh电池的极越01也让小鹏G6和Model Y这样的车型不可能在这一硬件上有反超希望。
同样的，更大的轮毂是极越01视觉效果更宽大的基础，在标配轮毂的前提下，采用更小轮毂的小鹏G6也显得分外小巧。即便是轮毂尺寸不相上下，Model Y和智己LS6选装大尺寸轮毂接近破万的价格，也让极越01显得更亲民。