其中，增程版车型搭载了前后三电机四驱系统，系统最大功率达到了600kW，最大扭矩也达到了1050N·m。纯电版车型则搭载了四电机四驱系统，系统最大功率高达800kW，最大扭矩更是高达1400N·m。
另外，受到纯电版车型550kmCLTC工况续航里程的限制，虽然它并不是猛士917的主销车型，但由于纯电版有着四电机四驱加持，它还能够做出诸如蟹行模式在内的诸多传统硬派越野车难以想象的高难度炫技动作。
卫士增程版车型搭载了前后三电机四驱系统
摘要来自：《80万选高端越野 是卫士还是猛士917更厉害？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《80万选高端越野 是卫士还是猛士917更厉害？》的片段：
其中，增程版车型搭载了前后三电机四驱系统，系统最大功率达到了600kW，最大扭矩也达到了1050N·m。纯电版车型则搭载了四电机四驱系统，系统最大功率高达800kW，最大扭矩更是高达1400N·m。
另外，受到纯电版车型550kmCLTC工况续航里程的限制，虽然它并不是猛士917的主销车型，但由于纯电版有着四电机四驱加持，它还能够做出诸如蟹行模式在内的诸多传统硬派越野车难以想象的高难度炫技动作。