更重要的是，在这个高端细分市场里，传祺ES9除了带来令人满满幸福感的大空间，还带来了更强的三电技术、更奢享的舒适空间和更高品质的驾控实力。可以说，传祺ES9，一车解决全场景，给你真正的无焦虑。
领先“三电”，打造日常通行0焦虑
买车最绕不过去的用途，恐怕就是日常通勤。城市上班族的上下班，通常每天都要二三十公里，一周一百多公里，是大多数上班族的用车常态。传祺ES9的纯电续航里程143km，充电一次，就能轻松地完成城市5天的通勤，做到一周满电不虚。可以说，传祺ES9满足了大部分用户的真正需求。
而如此优秀的纯电续航里程，得益于传祺ES9拥有的旗舰级三电技术。
作为同属传祺智电新能源下的全新插电式混动版本产品，传祺新能源ES9与传祺E9有着相同的动力总成，同享旗舰级三电技术。搭载自研2.0TM混动专用发动机+ GMC400+25.57kWh电池包，56L的油箱，除了高效节能且动力强劲，为用户带来新时代下更经济、更无忧的出行体验。
还得益于高难度的电池平衡。
为了续航里程长，许多品牌会给车安上更多电池。但传祺认为，电池多了，纯电续航是延长了，但电池重量增加，反过来影响汽车的续航里程。因此，传祺ES9搭载25.57度弹匣电池+56L的油箱，做到“馈电和满电无差别”、“CLTC纯电续航143公里、CLTC综合续航里程1215公里”，恰好是理想的用油用电状态，比超级更高级，实现了电池平衡。
不仅如此，传祺新能源ES9的全速域双电驱，引领着国内DHT的水平，它采用广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，完全自主知识产权，拥有专利量400+（发明专利占比57%），740多项延伸专利，明显有着代际领先的优势。
全尺寸SUV这样的大块头，总会给人动力平平的感觉，但传祺新能源ES9采用的是高性能夸克电驱，这是世界十佳混合动力系统，有着澎湃强劲的动力输出，可以给予用户随心所驭的电驱驾趣，不仅起步更给力，城市上下班高峰的堵车时，动如脱兔的传祺ES9超车更自信，完全找不到大块头的木讷感。
即要马儿跑得快，又要马儿吃得少，这看起来很难实现的事，ES9做到了。
百公里1.2L油耗/22kWh电耗，超低耗能不仅可以迅速补能，消除能耗焦虑，也从此可以让你少跑加油站，真是省心，省钱又省事。
三大智能能量管理模式，则带来可油可电的自由。
根据用户驾驶需求，传祺ES9开发了多种能量模式，即智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，可以满足用户5+2+N等不同的使用场景。
比如5天上下班通勤，可选用纯电动模式。而当你需要外出露营、车内休憩娱乐，用电需求更大时，你可以选用保电优先模式，方便你尽情肆意奔赴山海。至于智电混动模式，提供舒适性、动力性、能耗经济性均衡的驾驶体验。以满足周末中长途旅行+N种户外旅途场景。
全能全尺寸，解锁更多旅行乐趣
人生拥有很多面，每天早出晚归，工作中的你为事业打拼。但有时，你也需要为生活停下脚步，换上行装去远方。这时，一台即可满足日常通勤，又可满载家人快乐舒适出发的大车，才能成就你的“多面人生”。
传祺ES9就是在你忙碌之后，给家人带来移动大空间、舒适旅程的上佳选择。周末假期，出门野营或来次长途旅行，全尺寸SUV传祺ES9独有的大空间和全场景放电，给家庭的每一次出行带来美妙回忆。
得益于i-GPMA架构平台，传祺新能源ES9有着令人惊喜的宽奢舒适座舱，其中，龙鳞翼车身长宽高分别为：5015 ╳ 1950 ╳ 1780mm ；旅行者则为5110 ╳ 1976 ╳ 1780mm，轴距达2920mm。全尺寸SUV的大三围，让车内空间足够宽大，6座或7座都能完美兼顾。
同时，多座椅灵活空间布局，可满足家庭不同人员的出行用车需求。像二排的“女皇躺椅”，靠背8档调节131度可调范围，一二排则可打造“组合床”。宽适第三排空间更是同级最优，大长腿也能轻松坐下，实现“座座皆舒适，座座皆是C位”。