从配置上讲，它们的发动机也有所不同。雷克萨斯LX570，采用铸铁的缸体和双VVT-i技术，而陆巡5700VS使用铝制缸体，单VVT-i技术。而双VVT-i的技术，在省油和噪音上更有优势。
在越野性能方面，陆巡5700VS表现出更强大地爆发力和动力，另外，两个发动机的使用材质也不一样，雷克萨斯LX570使用大梁的胶管，而陆巡5700VS使用铝管替代，降低了成本，而胶管的稳定性远远大过铝管。
从底盘结构上来说，两款车子都是使用双叉臂独立前悬架与整体桥非独立后悬架，但是悬挂系统确实不一样，陆巡570VS用的是KDSS系统，主打性能，而雷克萨斯LX570则是采用四轮主动悬架高度控制系统，也称液压悬架系统，并且可以实时调制车辆的稳定性。
两个车用一句话来表达的话就是陆巡5700VS就像一个穷小子练成了散打冠军，凭借自身的努力和强大的爆发力获得了成功；而雷克萨斯LX570则像是在城市中成长起来的专业运动员，接受了专业训练并取得了冠军头衔。
两台车在越野方面都是非常的强悍，但是到了极限的环境中，陆巡5700VS反而更加强悍一点，因为雷克萨斯LX570有很多的电子元件，可能在户外环境中受到一定影响。如果你去极寒、极端的环境下行驶建议还是选择陆巡5700VS，但雷克萨斯LX570使用的材料全是最高档的，包括手工缝制，音响、隔音也远远超过陆巡5700VS。
当然也有人说雷克萨斯LX570是陆巡5700VS的升级版，主要是配置方面雷克萨斯LX570要比陆巡5700VS丰富，部分设备也要更高级，雷克萨斯LX570拥有全球顶级的音响系统19个喇叭，AHS智能远光灯，小牛皮缝制的内饰等，都是比陆巡5700VS更加高级。
虽然两辆车都是同一平台的兄弟，但是性格和定位却有所区别，不仅如此，价格相差30左右，如果你是长期在户外使用的比较多，那么选择陆巡5700VS比较适合，性价比也高，如果是家用或商用，在城市道路上行驶的较多，那么选择雷克萨斯LX570比较合适，也更加符合更高收入人群精致舒适而又有面子。