汉兰达的制造工艺而车身冲压麻点率仅为0.6%

首先来说制造工艺，都知道传统车企造车有经验优势，但所谓“经验”其实只是概念罢了，汉兰达的制造工艺，可谓将优势落在实处。比如其生产线，广汽丰田的全球模范工厂可达“零缺陷率”，生产线一次合格率高达99.2%。而车身冲压麻点率仅为0.6%，要知道行业水平普遍都在2%左右。此外，行业4倍强度的车身用料、坚持选用双面镀锌材料、学界2倍强度的内衬加强件、更耐热的线束材料等等这些消费者“看不见”的地方，汉兰达都做到了领先行业的标准。这些是必要的吗？显然不是，但在汉兰达身上，这就是标准。