况且，从销量和市场影响力上，作为首家与华为合作采用Hi模式的品牌，极狐的表现并不理想。而广汽埃安更是早在今年年初宣布退出Hi模式，转为自研。
那么，作为Hi模式下独苗的阿维塔，对长安汽车来说是什么？
2 对长安，是高端梦的唯一“化身”在阿维塔官网，对品牌的定位是“懂你的智慧化身”。 “阿维塔”这个名字本身取自英文Avatar，意为“化身”。
对长安汽车来说，这个“化身”的意义非凡。不少人在提起阿维塔的诞生时，总会把其前身长安蔚来视作是一段黑历史，认为随着当时蔚来落户合肥，找上江淮做代工，长安汽车增资长安蔚来不过是不得不收拾一个“烂摊子”，可实际上，回看长安PSA、长安铃木等合资公司的兴亡过往，长安汽车面对过的“烂摊子”还少么？
对于长安汽车来说，无论彼时的长安蔚来，还是今日的阿维塔，其实都是其高端梦的一个“化身”，特别是当集团“其他板块”产销占比超6成的现状下，阿维塔就是这个高端梦的唯一“化身”。
另外，从长安汽车近期的人事任命也能看出一些端倪。
「图片来源于长安汽车公告」
10月24日，长安汽车发布公告，“公司执行副总裁谭本宏因工作变动不再担任执行副总裁职务”。这在当时引发了不小的关注，甚至一度被误读为阿维塔将迎来新一任董事长。
毕竟，销量举步维艰的阿维塔，此刻面对谭本宏年初提出的10万辆目标已经彻底无望，“一把手”谭本宏为此担责的惯性思维，导致了上述误读的产生。