2001年，科技部启动了“863计划”电动汽车重大科技专项，累计投入8.8亿元。同年，万钢被选中担任专家组组长。
随后，以万钢为组长的专家组，提出了“三纵三横”的总体路线，即以燃料电池和动力蓄电池技术、电驱动系统技术、共性基础技术三大技术体系为“三横”，燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车动力系统技术平台为“三纵”的总体研发体系。为中国新能源汽车发展提供了持续性、系统性、框架性的方案。
在“863计划”电动汽车重大科技专项启动的此后几年中，中国新能源产业在事实上进入了一段时间的技术储备期。
比亚迪e6在“863计划”电动汽车重大科技专项启动的此后几年中
摘要来自：《巨变前夜｜甲醇破局②》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《巨变前夜｜甲醇破局②》的片段：
2001年，科技部启动了“863计划”电动汽车重大科技专项，累计投入8.8亿元。同年，万钢被选中担任专家组组长。
随后，以万钢为组长的专家组，提出了“三纵三横”的总体路线，即以燃料电池和动力蓄电池技术、电驱动系统技术、共性基础技术三大技术体系为“三横”，燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车动力系统技术平台为“三纵”的总体研发体系。为中国新能源汽车发展提供了持续性、系统性、框架性的方案。
在“863计划”电动汽车重大科技专项启动的此后几年中，中国新能源产业在事实上进入了一段时间的技术储备期。