OTA升级“学霸”再有新动作。11月30日，平均一、两个月就会OTA升级一次的哪吒汽车再度“进化”，同时启动哪吒S和哪吒GT的新一轮OTA升级。此轮OTA升级，哪吒汽车不但将百万豪车才有的赛道级技术，价值数万元的哪吒卫士、一键遥控泊车功能免费应用到这两款车型上，哪吒S还上线360°寻车、哪吒大嗓门、实时灯光秀等“智能与狠活”，哪吒GT也将更新车机生态应用，给用户带来更好玩、更省心、更好看的升级体验，从驾驶到娱乐再次刷新用车感受。
从4月正式上市至今，哪吒S已经完成6次OTA升级，而哪吒GT也迎来第三次OTA升级。仅2023年，哪吒汽车全系产品就已OTA升级19次，如此高频的“进化”操作，不但把智能汽车独有的“常用常新”优势发挥到极致，还让用户免费享受到科技新体验，堪称“科技平权”的绝佳实证。
哪吒S/哪吒GT双车型尊享：赛道模式上新，停车安全升级，一键泊车提升
在传统燃油车时代，赛道级驾驭感是豪华品牌性能车的标配，如果想体验到扭矩无极分配，更是百万级性能车才能做到。然而，对于坚持“科技平权”的哪吒汽车来说，此次就免费OTA升级上线了赛道模式，以三大子模式贴合不同驾驶场景，相当于让用户购买一辆哪吒S或哪吒GT的四驱车型，就同时拥有前驱、后驱、四驱三种驾驶感受，换个模式，就可以体验全新的驾驶操控感，让用户全面感受个性化的驾驶体验和更高的驾驶控制，最适合有足够驾驶经验的用户追求更高层次的驾驶乐趣。
开启“自适应子模式”，哪吒S和哪吒GT就可以通过感知驾驶意图和车身姿态，自适应分配前后电机动力配比，兼顾直线动力性和弯道操控性。“漂移优先子模式”则可以让驾驶体验无限接近于后驱，漂移手感绝佳，大甩尾、画定圆、8字漂移……轻松炫出各种特技。调至“私人订制子模式”，用户还可以根据自己的喜好，自定义弯道动力分配、能量回收强度、转向助力风格和制动风格，并可以打开或者关闭电子稳定系统（ESC）。