产品方面，在今年的日本移动出行展上，日产展出了5款面向不同人群、不同生活场景的Hyper系列纯电概念车。在未来3年内，日产品牌还将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型，包括SUV与轿车，涵盖纯电和混动技术，首款新车将于明年投放市场。同时，东风日产积极进行本土化的探索，用全球品质服务中国市场，为中国消费者打造适合中国土壤的优秀产品。
回归用户，东风日产又添虎将
放眼中国汽车市场，新能源无疑是未来发展的主旋律，但当下，燃油车依然有着深厚的用户根基，深受中国用户的青睐。在提速新能源转型的同时，东风日产也没有忽视燃油车的市场需求，打造高品质燃油车。 于是乎，今年的广州国际车展上，东风日产探陆PATHFINDER正式亮相，新车定位6座大家庭旗舰SUV，也是目前日系唯一6座大家庭旗舰SUV、这款车或许大家有些陌生，但是它已经在海外积淀了38年，并且历经4次迭代进化，斩获近200万销量战绩。对于日产品牌以及海外市场而言，PATHFINDER就是一款备受全球万千家庭青睐的SUV明星车型。为了适应中国市场，东风日产为其带了全新的中文命名——探陆。
从设计上看，东风日产探陆PATHFINDER非常豪华大气，5130×1981×1767mm的超大车身尺寸 、2900mm的超长车身轴距，当然，中国用户对“大车”的追求，不仅在于大气的车型形象，更在于宽敞的座舱空间。所以为了中国用户对舒适大空间的乘坐需求，专门将8座的车型设计成了6座布局，车内空间非常充裕，单人使用面积在同级车型中首屈一指。
此外，东风日产探陆PATHFINDER独有的全尺寸大三排旗舰级空间，以出色舒适给予老人和小孩舒心的乘坐体验。238mm宽的人性化中央通道，加上同级独有的第三排“一键进出”功能，让上下车更加便捷。1473mm的同级最宽第三排，给予更多活动空间，大人小孩都能舒适落座；295mm的第三排坐垫高度，对比同级能带来更高坐姿和更开阔视野。
另一方面，探陆PATHFINDER所瞄准的“大家庭”，必然就捆绑了“舒适、实用”的需求，这正是东风日产一直以来的优势项，毕竟东风日产被誉为“沙发厂”，所以在座椅方面也延续着品牌的传统优势。东风日产探陆PATHFINDER搭载的舒心航空座椅采用更亲肤的NAPPA真皮面料，这种高档皮质成材率仅为10%，成本和档次都相当之高。座椅通风采用普遍用于豪华车的吸风系统，提供更柔和、更健康的通风感受。座椅加热区域则扩大到了0.35m²，除了臀部区域外，还额外覆盖到了国人更注重的腰部保暖，“沙发厂”的细致可见一斑。 正如高国林所说：“东风日产探陆没有应急座，只有真好坐！”值得一提的是，探陆将于明年第一季度正式上市，这款车的到来将成为东风日产又一个强劲的销量增长点。
写到最后：
新能源趋势不可逆，对于“船大难掉头”的合资品牌来说，不盲目跟风、定下心找准自己的节奏非常关键。面向未来，东风日产以燃油、纯电、油电混合三大动力路径齐头并进，立稳新能源转型方向不动摇，牢牢占据核心技术的价值高地，找准自己的节奏，蓄势待发。