在广汽本田锐·混动联盟“第五届极限挑战赛”决赛——满电一箱油极限挑战中，在”青海西宁 - 湖北宜昌 ” 的真实路况下，全新雅阁e:PHEV插电混动创下2132.7公里极限综合续航新纪录，百公里油耗低至2L 。
得益于广汽本田“三智科技”（智动、智座、智驾）的遥遥领先，全新雅阁e:PHEV插电混动，更静谧、 更高级、更省油、 更省电， 既没有 EV 车型常见的眩晕感，也没有续航焦虑和补能痛点，同时还可有强劲动力及超越同级的“驾控”乐趣。
“智动”方面，有电！没电？快省稳不变！全新雅阁e:PHEV搭载集Honda数十年技术精研的第四代i-MMD插电式混合动力系统，并搭配全新的2.0L直喷阿特金森发动机，热效率高达41%，最大扭矩335N.m，最大功率135kW，NEDC综合工况亏电油耗：4.0L/100km，很好的解决了传统的插混和增程车型存在的“亏电后的动力大幅下降/油耗快速上升”的现象。
有电的情况下，电机强劲扭矩335N.m，满足日常需求，轻量化+ADS/MMS，确保始终能更平稳行驶；在亏电状态下，也能通过混动系统来保证稳定的高性能和低油耗，在高温寒冷环境下依然表现出色。
此外，“六档减速拨片”、“运动管理系统”、“自适应减震系统”、“ANC主动降噪系统”等多种辅助操控设置，也提供了更好的“驾控”享受！
“智座”方面：搭载Honda SENSING 360 安全超感，和新升级的Honda SENSING安全超感，全维保护，安全再无盲区。
“智驾”方面：全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联，以及最新的面部识别技术、精确实景导航、海量娱乐应用等，带来前所未有的精彩出行生活。
3. 高速巡航是“油车”，全新雅阁e:PHEV，外观颜值很“在线”！在高速路上，我们还可以把全新雅阁e:PHEV当“油车”开，使用定速巡航时，车辆的行驶速度是恒定的，因此可以减少因加速和减速导致的能量浪费，从而降低油耗。