帝豪L HiP电机系统采用了3挡DHT Pro配合下的新一代雷神电混引擎BHE15 Plus，可在全工况下实现动力性与燃油经济性兼得。新一代雷神电混引擎BHE15 Plus能够实现20种工作模式，覆盖99%的驾驶工况。系统整体设计非常巧妙、细致，是机械系统与电控系统深度融合的典范。前置单电机最大功率100kW/最大扭矩320Nm，与1.5T发动机的配合下，带来从静止加速到100km/h用时6.9s，高车速达230km/h。结合3挡变频电驱DHT Pro拥有一挡大速比、高速不失速的优势，用户在等灯起步时即可获得电驱系统瞬时输出的强大扭矩，始终“快人一步”。即便在中高车速行驶时，帝豪L HiP冠军版仍可实现强劲动力的持续输出，并以“降挡增扭”的方式瞬间提速，让用户变道或超车更轻松、更安全。它还带来了WLTC综合油耗1.4L/100km，最低电荷状态油耗3.8L/100km的出色成绩。它搭载的15.5kWh三元锂电池带来NEDC纯电续航里程100km。在满油、满电情况下可实现NEDC综合续航1300km，可以轻松从北京开车到上海。
显然，就发动机的技术先进性和动力指标，及混动系统带来的动力爆发、节油性能、续航里程上，帝豪L HiP的电混系统对于秦PLUS 冠军版电混系统有些优势。对于电池系统，两款车虽然都没有快充，不过帝豪L HiP慢充情况下2.5h便可充满，且带来了更大的电池能量。
当打开帝豪L HiP 2024款冠军版1.5TD-DHT Pro 100km超越型的车门时还是带来了一定惊喜，带彩条装饰的分层式仪表台造型简单，而功能区分明，长方形的中控屏带来了良好的视觉效果。中控屏下方的车辆启动键及空调控制物理按键带来了直观、方便的操作。小巧的挡把操作起来也很舒适。通过语音通话可以实现多种操作，带来了很大便利性。在车辆驾驶模式选择上有运动、经济、标准/舒适驾驶模式选择。
当打开比亚迪秦PLUS 冠军版DM-i的车门时，它的内饰给人的第一感觉是非常满，大屏、各种操作键都摆在了你的面前，会给驾驶者带来一定的压迫感。音量物理调节钮、驾驶模式选择键、EV/HEV选择键、空调快捷操作键设计很人性化，在驾驶中触手可及，操作也非常便捷。秦PLUS冠军版DM-i许多设定还可以直接唤醒人工智能“小迪”来帮你操作。秦PLUS冠军版DM-i在车辆驾驶模式选择上有运动、经济、标准/舒适、雪地驾驶模式选择。在内饰上两款车各有千秋。
在配置上，帝豪L HiP 2024款冠军版1.5TD-DHT Pro 100km超越型搭载了包括3个超声波雷达+1个摄像头，带来了出色的安全驾驶特性。丰富的配置包括胎压显示、能量回收、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航、导航路况信息、电动天窗、全车车窗一键升降、吉利银河车载智能系统、双区域语音识别、车联网、Wi-Fi热点、带后出风口自动空调、PM2.5过滤装置等，可以说拥有了家轿的主流配置。
再看厂家指导售价是9.98万元的秦PLUS 2023冠军版DM-i 55km领先型，搭载了4个超声波雷达+1个摄像头，带来了出色的安全驾驶特性。丰富的配置包括前后排头部气囊、胎压报警、能量回收、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航、导航路况信息、驾驶位车窗一键升降、DiLink车载智能系统、车联网、Wi-Fi热点、带后出风口自动空调、PM2.5过滤装置等。可以说帝豪L HiP 2024款冠军版1.5TD-DHT Pro 100km超越型在配置上稍微高了一些。