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则属零跑C01超级增程则极占优势深蓝SL03 Max增程版拥有4

则属零跑C01超级增程则极占优势深蓝SL03 Max增程版拥有4

摘要来自:《一周出行不充电,零跑C01超级增程和深蓝、启源谁能做到?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一周出行不充电,零跑C01超级增程和深蓝、启源谁能做到?》的片段:

三款车售价在15万元-30万元,且均拥有较为宽敞的车身尺寸和性能表现,均定位为中型车以上,非常适合全家出行场景较多的用户。其中深蓝SL03增程版和长安启源A07 200pro一脉相承,除了深蓝SL03车身尺寸略小外,在性能方面的表现均无出其右,差距不甚明显。

深蓝SL03 Max增程版拥有4820*1890*1480mm的车身尺寸和2900mm的轴距,逊色于长安启源A07 200pro,而要说到车身尺寸,则属零跑C01超级增程则极占优势。是这其中唯一一款车身超过5米,轴距仅3米的车型,车身尺寸为出色的5050*1902*1515mm,轴距为2930mm。

再加上CTC底盘一体化技术的运用,取消了电池包封装环节,采用更为直接的底盘集成技术,将车身扭转刚性提升了25%,轻量化系数提升了20%,综合工况续航提升了10%。零跑C01后排达到319mm的超大腿部空间,496L的容积,即使是后排长期乘坐也不会感动不适,非常适合一家人自驾出游。

其实,除了价格卷外,零跑C01超级增程还拥有更多的杀手锏,比如豪车级双插臂式五连杆式独立悬架的配置、比如线型轿跑车身设计,以及溜背式车身结构,无边框车门,隐藏式门把手等16项空气动力学优化所带来同级领先的0.226Cd超低风阻、亦或是远比深蓝SL03增程版和长安启源A07 200pro更强悍的车辆性能表现等。

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