据了解，Vita原生纯电平台可带来超高效的电驱动。其工况效率最高超过91%，并兼具极致节能水准和持续强劲的动力；同时，该平台的“ONE BOX”设计让驾驶舱空间不止于大，且灵活百变，可满足不同消费者的多样用车需求。
在电池安全性方面，启辰将其与车身安全性整体考量，由此提出了“车电一体大安全”理念，并打造出更立体的电池安全系统——“鲁班电池”。其超国标的电芯品质安全、可靠，更可通过电芯、BMS、电池包、整车、云端五维安全防护让全家出行无忧。
基于SOA架构和中央控制大脑CCM，V-Joy智能空间则堪称“可成长的超级管家”。它能带来“交互不累、遇事不慌、高度默契”的愉悦驾驶体验，并支持声纹与场景识别；同时，其还可实现场景联动，并提供不同驾驶场景、日常生活等方面的人性化解决方案。
东风日产乘用车公司启辰事业总部总部长高政浩表示：“启辰焕新不仅仅是LOGO的焕新，而是启辰要全面走向独立化的一个过程，所以叫新启辰。我们不是像其他品牌一样重新换个名字，而是重新调整方向，启辰在新能源方面是坚定和坚决的走下去。”
“All in新能源”的坚定底气
如今，越来越多车企意识到：唯有提供更符合主流消费群体所需的高质量产品，才能满足消费市场日渐提升的用车需求。
早期，由于产品阵容单一、核心技术缺失，自主品牌往往只能依靠价格优势吸引消费市场关注，这也给自主品牌贴上了“产品不行只能价格来凑”的标签。此后，自主品牌借助“新四化”转型契机，正式开启了全新的发展篇章。
其中，启辰正是以核心技术支撑企业发展的代表。东风集团丰富的新能源技术储备与完善的供应链配套，也将为启辰“茁壮成长”提供养分。据悉，在东风集团、日产汽车以及东风日产技术中心的多维赋能下，除了现有的Vita原生纯电平台、鲁班电池、V-Joy智能空间等技术品牌，启辰也已在诸如CTC一体化技术、800V超充技术等领域里取得重要进展。
以启辰大V DD-i为例，该款车型与竞争对手相比，同样的价格却拥有更高配置，除了拥有超高的性价比外，也是插混阵营中唯一的合资高品质插混产品。不难看出，打好性价比和配置差异化，市场才会逐渐了解并选择启辰。
在品牌向上过程中，启辰比很多品牌幸运的是，它拥有自上而下的向心力。所谓“上”，指的是股东双方的鼎力支持。今年东京车展，日产总部明确表示将加快在中国市场的电动化转型步伐，其中启辰品牌将承担重要抓手的角色，持续向市场投放适合中国消费者需求的产品。
东风日产启辰事业总部总部长助理、销售部部长张茂华曾表示：启辰代表东风日产向新能源转型的先行军，让它更具品牌使命。而东风日产在产品、渠道等完善的体系优势，让启辰在新能源赛道上更容易赶超。
引领汽车产业新篇章
面对新能源的全新需求，启辰正在坚定不移地拥抱智能化、电动化，向新能源全速前行。就在前不久刚刚开举行的广州车展上，启辰正式发布未来3年战略计划，围绕技术、产品、生态、渠道、服务进行全方位升级，助力启辰成为行业领先的品牌。
比如在智能化方面，启辰的智能座舱将通过高频更新，保证智能场景体验常新；在高阶导航技术上，可实现城市路况下的通勤场景智能驾驶、城市点对点多车道智能驾驶、跨层记忆泊车等高阶领航辅助驾驶功能也会落地。