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元PLUS而这个510的入门版领先型和430的超越型比

元PLUS而这个510的入门版领先型和430的超越型比

摘要来自:《比亚迪元PLUS配置推荐:选这一个配置,后悔的可能性最小》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪元PLUS配置推荐:选这一个配置,后悔的可能性最小》的片段:

比亚迪元PLUS,买这一个配置性价比最高,选其他版本,将来后悔的可能性非常大!2023款比亚迪元plus冠军版车型,现在总共有5个配置。其中430续航版本有领先型和超越型,510续航版本有领先型,超越型和卓越型。这5个配置中有一个版本,性价比格外突出,两分钟我给你解释清楚。

 

 

首先看最入门的430的领先型,丐中丐版本几乎没人买,性价比也不高。它比430超越型便宜了7000块钱,却少了21项配置,其中包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、道路交通标志识别、自适应远近光、360度全景影像、透明底盘、前后驻车雷达等一系列安全配置,气囊还少了两个,舒适性配置方面也少了副驾座椅电动调节、全景天窗、自动防眩内后视镜、智能迎宾系统、车顶行李架、后排隐私玻璃等功能配置。二者相比,430超越型的性价比简直遥遥领先。

 

 

而这个510的入门版领先型和430的超越型比,贵了3000块钱,电池容量多了约10kWh,多出了约80千米的理论续航,但是配置几乎和430的领先版一致,少了一整套完整的L2级驾驶辅助,还没有360影像、前后驻车雷达、全景天窗、透明底盘、副驾座椅电动调节等功能。无非就是续航长了那么一点点,如果只是城区代步的话,充电方便,400多续航和500多续航差距并不大。真的有严重的续航焦虑,不如直接看隔壁610续航的广汽AION Y,指导价才14.38万起。

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