目前来看，新能源汽车的电池安全是众车企的主要攻克对象，而对于发明了刀片电池的比亚迪而言，车身控制系统才是当下最值得研究的方向。今年4月，比亚迪发布了云辇系统，作为全球首个新能源专属智能车身控制系统，云辇系统的强大超乎所有人的意料。
从发布会上来看，目前云辇系统共有三种不同的型号，各自有着截然不同的侧重点。其中云辇-C智能阻尼车身控制系统可以实现车辆舒适性以及运动性的完美结合，因此主要采用于比亚迪汉、唐、腾势D9等车款，具有很强的实用属性，也是受众最广的云辇系统；云辇-A智能空气车身控制系统则更进一步，顾名思义，可以大大提升整车的通过性和支撑性，相较于云辇-C来说可玩性更高，目前可在腾势N7上体验到，活力感十足；而后是云辇-P智能液压车身控制系统，其作为云辇家族的老大哥，具有超高的举升，并且能够实现四轮联动等复杂操作，可以说是云辇系统技术的结晶。目前该系统已搭载于仰望U8，相信已经有不少小伙伴体验过这辆全球豪华越野的奥秘。
最后则是云辇家族的神秘嘉宾：云辇-X了。相信大家都对发布会上的仰望U9“原地起跳”感到印象深刻吧？眼尖的小伙伴一定发现，云辇-X与保时捷Panamera首发的Porsche Active Ride系统十分类似，同样都能实现舞动行驶的效果。对于中国车企来说，比亚迪的云辇-X已经实现了对于传统汽车强企的赶超，拥有了媲美保时捷的车身控制技术。目前云辇-X还没有搭载于量产车型上，笔者十分期待这一天的到来。
从上述信息我们不难发现，云辇智能车身控制系统作为比亚迪在新能源汽车安全技术上的又一突破，主打整车垂直方向系统化控制，能够在不同的场景给予车内乘客极大的保障。从细节来说，云辇系统凭借其智探架构，获取行车中诸如路面障碍、车身平衡、驾驶行为等多个维度的信息，从而对车身的高度、阻尼和刚度等进行实时调节，从而实现对人、车的双重安全防护。