第四代奔腾B70之所以敢挑战如此难度的高速翻滚测试,底气源自第四代奔腾B70内外兼修的安全实力。3H+双E环形车身结构不仅通过保险杠横梁、吸能盒、纵梁等最大限度吸收碰撞能量,同时,整车高强度钢使用占比高达76%,热成型钢使用占比达22%,ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢。车身材料抗拉强度强于1500MPa,每平方厘米最大可承受15吨压力,相当于一枚硬币的面积可承受3头大象的重量,加持6安全气囊、预紧限力式安全带、防下潜座椅、压溃吸能式转向管柱,为用户提供360°无死角安全保障。
第四代奔腾B70之所以敢挑战如此难度的高速翻滚测试
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《整活儿还得是你,第四代奔腾B70极速翻滚挑战》的片段:
第四代奔腾B70之所以敢挑战如此难度的高速翻滚测试,底气源自第四代奔腾B70内外兼修的安全实力。3H+双E环形车身结构不仅通过保险杠横梁、吸能盒、纵梁等最大限度吸收碰撞能量,同时,整车高强度钢使用占比高达76%,热成型钢使用占比达22%,ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢。车身材料抗拉强度强于1500MPa,每平方厘米最大可承受15吨压力,相当于一枚硬币的面积可承受3头大象的重量,加持6安全气囊、预紧限力式安全带、防下潜座椅、压溃吸能式转向管柱,为用户提供360°无死角安全保障。