至于动力方面，新增的入门版和中配版车型将搭载最大功率为20kW（27马力），峰值扭矩为85N·m的驱动电机，相比顶配版（最大功率30kW，峰值扭矩92N·m）有所降低。而且这两款新增车型均不支持快充，入门版车型匹配容量为9.3kWh的电池组，CLTC续航里程120km，慢充时间4.6小时；中配版车型匹配容量为13.4kWh的电池组，续航里程170km，慢充时间为6.8小时。作为参考，顶配版车型续航215km，30%-80%电量快充时间为0.58小时。
综合来看，中配版相比顶配版差异主要包括动力、续航里程和充电时间，配置方面则基本一致，差价为5000元。而入门版相比中配版主要差异除续航里程外，还减少了车顶行李架、副驾安全气囊以及8英寸中控屏等，又便宜了6000元。对此您有什么看法？欢迎留言评论。