这台车有三个版本，选项比较丰富，个人认为更适合家用的还是上下两个1.5T系列，毕竟排量小一些会更省油，混动系统当然更是为了节油。燃油版所搭载的1.5T发动机是缸内直喷机型，在2023年里讲缸内直喷可能会显得有些过时，现在起售价在10万左右的燃油车貌似都是这种发动机吧……然而还真不是，一会就会讲到。
该发动机的功率接近一些车辆的中、低功率2.0T，最大扭矩也算优秀标准，低速和高速超车都可游刃有余的完成；至于1.5T混动版的动力当然不用担心，180kW的最大功率可以做到高速公路畅快的超车。
2.哈弗H6
- 1.5T&7DCT，GW4G15M（发动机型号），110kW/218N·m
- 1.5T&7DCT，GW4B15L，135kW/275N·m
- 2.0T&7DCT，GW4N20，155kW/325N·m
为什么在讲吉利博越L的时候要刻意强调“缸内直喷”呢？
原因在于哈弗H6有搭载GW4G15M的系列选项，其实该车的2023款只有搭载该发动机的选项，用GW4B15L/GW4N20发动机的哈弗H6是老款；而GW4G15M就是一台仍旧采用多点、进气歧管喷油的老款发动机，剩下的两台发动机才是缸内直喷。哈弗H6不宜继续使用这台老旧的发动机，建议该车的小排量版本标配直喷机型4B15L，当然这只是个人观点。
至于GW4N20确实是一台优秀的发动机，其采用缸内直喷之余还用了米勒循环技术，耗油量表现良好。
3.长安CS75 PLUS
- 1.5T&8AT，138kW/300N·m
- 2.0T&8AT，171kW/390N·m
两台发动机全部都用缸内直喷技术，和吉利博越L相同；其1.5T发动机在功率和扭矩两方面相比吉利博越L均略有优势，这两台车的1.5T发动机自然都超过了哈弗H6的GW4B15L。不过长安CS75 PLUS这台车的整备质量比较大，说白了就是车身比较重，所以其实际性能和油耗表现客观上并不比以上两车有优势，包括2.0T系列。
所以在第二节的对比中，我们能够发现哈弗H6搭载缸内直喷发动机的系列选项很好，只是其直喷1.5T发动机的水平略低于长安CS75 PLUS和吉利博越L，2.0T 4N20系列与长安CS75 PLUS相比有油耗的优势；吉利博越L因有混动版的选项，该选项与哈弗H6和长安CS75 PLUS的2.0T版本对比有加速和油耗的双重优势。