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威然第一台车看的是奥德赛,虽然性价比不错,但整体空间还是太小,第

威然第一台车看的是奥德赛,虽然性价比不错,但整体空间还是太小,第

摘要来自:《实车,7座MPV上汽大众威然24款真不错,第三排空间升级》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实车,7座MPV上汽大众威然24款真不错,第三排空间升级》的片段:

和很多人直接考虑7座SUV不同,我的目标锁定在MPV上,毕竟同样的价格,MPV的空间更大,而且舒适性也比SUV强,但要牺牲驾驶乐趣。为了家人,驾驶乐趣又算得了什么呢。第一台车看的是奥德赛,虽然性价比不错,但整体空间还是太小,第二排座椅之间没有过道,上下车还是需要将座椅放倒后爬进去,父母年纪大了,这样的设计不太友好,所以放弃了。之后看了赛那,空间挺大的,可内饰用的基本都是塑料材质,廉价感十足,而且第三排的空间其实很一般(和公司那台GL8比,还不如GL8),只能继续看车之路。在看了许多车之后,脑子里突然闪过一个想法,要不就买台GL8算了,好在身边几个朋友劝阻,不然真要当司机了。最后在朋友的推荐下,去看了大众的威然2024款,简单说下我对大众这台车的看法。

第一次看到威然的时候,我总觉得这不是一台MPV,更像是一台SUV(前脸较长,没有MPV那种短头短脑的笨重感)。虽然整体设计依然是大众风,但细节处理比赛那优秀太多了,精致感也不比GL8差,关键是耐看。

不得不说,大众内饰设计还是保持一直的风格,但在豪华感和品质感上,德系车完胜日系车。即使没有新势力那些车的超大中控屏,可大众这个车机的功能还是很齐全的,辅助驾驶系统一个不落,已经符合我的预期了。

至于空间的话,我看了下参数,这车长度超过5米3,轴距也达到了3米2,这个数据在同级里属于很优秀了。我亲自坐进第二排体验了下,在没有调整第二排座椅的情况下,腿部空间大概有3拳左右(我身高1米82)。听销售说,这台车的第二排座椅有按摩功能,看来以后出门,大家都要抢坐二排了。

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