吉利银河L7自上市以来就受到多方关注，第一个月销量就近万辆。三伏天到了，市面上各种品牌的新能源车自燃事件也越来越多，银河L7的安全性怎么样呢？对一款新能源产品来说，从电池安全到智能配置再到整车能力的体现，样样都要面面俱到。吉利董事长李书福也表示，“无论是电动化技术的安全，还是智能化技术的安全，一个都不能少，不能因为追求电动化而失去安全，更不能因为追求智能化而失去安全，智能电动汽车必须以安全为前提，吉利的第一诉求就是安全，而且必须遥遥领先。”
可总不能真拆开来看一看吧？欸，你别说，吉利还真开上直播，给银河L7来了一场整车拆车展示。不得不说，在这个新能源家用智能车市场里，你吉利是不是太卷了点？！
吉利银河L7是基于世界级 e-CMA 架构打造，在架构安全、三电安全、材料安全方面做了专属的系统性升级，再配置全新一代雷神电混技术，可以说在安全方面具有“天生的好底子、好基因”。
从架构安全方面来看，吉利银河L7做到了全方位的防护，先是采用了行业独有的三叶草卸力结构，其能够吸收更多的撞击能量，提升前方碰撞安全性。“日”字型的前防撞梁、“B”字型的后防撞梁，大幅提升碰撞能力。侧面采用一体式门环设计，足足有1.4mm厚度的热成型钢板，整车扭转刚度更是达到了23000Nm，相比拼接门环在侧向碰撞和偏置碰撞中提供更好防护。这还不够，在车辆底部还有吉利首创的四纵四横地板结构，双层钢板结构成为电池周围的最强卫士。
再来看看三电安全，神盾电池安全系统想必大家也不陌生，该项是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术，在经历一系列火烧水淹针刺等等残酷实验后，该系统的坚韧已经广为人知，神盾电池专利设计独有的高度稳定的“框架结构”彻底杜绝因电池受力造成的起火爆炸事故，而市面上其他车企的新能源产品，例如比亚迪、特斯拉、理想等等大多都没有如此固若金汤的防护，才会频发车辆自燃事件。
最后是材料安全，不要小看这一点，对于乘员健康安全来说，材料的选择也需要遵循严格的标准，银河L7轮罩位置选用的是工艺复杂，成本高的水洗棉，能有效杜绝车内挥发性有害物质和气味。备胎盖板选用食品级白色纸芯、PVC表面坚持使用水性表面处理剂、皮革均采用水性皮革，这些材料的使用，从用户长期用车的角度上来说，无一不照顾着人体的健康，让车辆予人足够的安全。
在工艺方面同样也贯彻一流车企的高水准，整车环境几乎闻不到什么异味，从材料到零部件再到整车，银河L7进行全过程气味控制，听说是对标宝马、奔驰、沃尔沃等豪华品牌培养了专业“金鼻子”团队，同时引进世界著名供应商安捷伦的GC-MS和HPLC，精准感知车内的每一项物质，以来分辨其利害，才能做到事无巨细地改善用户的驾驶体验。
同时更有深入细胞层级的电磁防护体系，为打造360°防辐射的座舱空间，吉利采用了多项电池防辐射核心技术，在电池包内部采用超高等级的双绞线，有效降低了高压电池包内部的电磁辐射。这是吉利基于“保障电磁敏感人群安全”的严苛标准进行打造的细胞级防辐射屏障，作为一辆家庭SUV，银河L7的细致入微，让每个人都享受到婴儿般的辐射防护。
如果不是这次拆车试验，还真不知道吉利在看不到的地方下了这么多功夫。
不仅是拆车试验，吉利还相继进行了更加简单粗暴的炸车试验，炸的部位还是新能源车最薄弱的底部电池包。炸车的视频画面显示，车辆经过爆破区时，爆炸产生的强大的冲击波，瞬间把车都顶了起来，银河L7的翼子板、引擎盖等部位都有不同程度的损坏，但银河L7的电池包完好无损。静置24小时后，这辆银河L7不起火不爆炸，依然可以正常通电行驶，这个表现堪称“陆地坦克”级别了。