只是从销量上来看，沃尔沃XC60的确没有太好，年初沃尔沃XC60的表现更是不太如意，在3月份沃尔沃XC60只卖了三千多辆车，后续销量虽然有偶提升但也不是很明显，直到5月份开始沃尔沃XC60的销量出现比较大幅度的上升，不过优惠十多万确实销量上升也比较正常，可惜的是沃尔沃XC60的销量还是不算高，6月份沃尔沃XC60的销量接近6千辆车，9月份沃尔沃XC60的销量也不过6千出头，可以说以沃尔沃XC60这种十多万的优惠销量确实不会超级低，但想要提高到一定水平上比较困难，毕竟到了这个价位用户除了看性价比之外，更多的还是品牌的问题，如果品牌号召力不够强，价格再便宜也不行，否则就不用考虑豪华品牌了。
沃尔沃XC60的产品力：
从产品的角度去看沃尔沃XC60也能很好的说明这一点，像沃尔沃XC60这样的豪华中型SUV空间确实没什么问题，家用足够了，但定价37.79万到47.39万的价格就已经完全和二三十万元级别的普通合资车拉开了很大的差距，哪怕沃尔沃XC60优惠超过13万，但价格依然是贵的，而且用车成本也要比普通品牌高不少，所以能考虑沃尔沃XC60这款车的用户目光还是放在了传统豪华车上，而沃尔沃XC60在豪华品牌中的性价比是毫无疑问的，但更多的用户选择豪华品牌考虑的还是面子问题，所以沃尔沃XC60主打的安全以及性价比和豪华都没有太多关系，导致沃尔沃XC60的销量无法提升到一定的高度。
在动力上沃尔沃XC60在德系豪华品牌中已经算是非常有良心的了，相比奔驰、宝马、奥迪这些喜欢阉割动力的品牌，沃尔沃XC60全系标配2.0T发动机，最大马力250匹，搭配8AT变速箱，这样的动力组合是相当给力的，零百加速成绩7.1秒也足够用户去压榨了，尤其是在出了新能源车型之后，大家如果真的对动力那么喜欢肯定会考虑新能源的，而依然愿意考虑燃油车的用户基本上都是想追求稳妥，所以沃尔沃XC60的动力只要不和新能源车去对比就还是可以的。
在配置上沃尔沃XC60还是不错的，一方面沃尔沃XC60支持加价选装空气悬挂，另外一方面沃尔沃XC60全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航以及L2级别辅助驾驶系统，这样的配置和竞品去对比还是有一定优势的，比较可惜的是无匙进入功能没有，但标配了座椅电调和位置记忆，总的来说用户买最低配的版本配置也依然够用，而且还有一些科技配置。
总结：
综合来看沃尔沃XC60作为一款中型豪华SUV车型，虽然性价比在豪华品牌里是相当高的，另外在性价比方面沃尔沃XC60也是足够高的，但就像大家看到的沃尔沃XC60的销量一样，真中会考虑豪华品牌的用户不是不关心性价比的问题，但性价比却不是最重要的，更多大家还是考虑品牌，其次才是性价比，品牌力不够才是沃尔沃XC60销量不够高的主要原因。