中国重汽皮卡动力系统源自同属重工集团的潍柴动力，越野型和乘用型均搭载潍柴最新2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为WP2H，最大功率140kW/4000rpm，峰值扭矩420N·m/1750-2500rpm。和发动机匹配的是重汽自研的8挡手自一体变速箱。
值得一提的是，这台潍柴2.0T四缸涡轮增压发动机是专为皮卡量身定做的轻型发动机，动力输出平顺有力，最大扭矩的持续范围很广。变速箱也打破了当下国内皮卡市场自动挡车型被采埃孚8AT垄断的现状。这款变速器升档较为积极，与发动机配合调教得相当出色，无论是低速还是高速状态下，都能保持良好的平顺性和稳定性，性能表现具有很强的自我特色。
中国重汽皮卡越野型的硬核实力核心在于性能配置，除了外部专业越野套件外，该车还搭载了博格华纳智能适时四驱系统、前中后三把锁、全车底盘装甲等，并内置含“沙地、泥地、岩石、雪地、标准、经济、运动”7种不同模式的智能全地形管理系统，且支持坦克掉头、蠕行模式。
在底盘方面，中国重汽皮卡越野型采用前双叉臂独立悬架和后多连杆整体悬架的形式，在城市道路行驶中拥有出色的舒适性，而在户外越野时配合使用电子助力转向，手感轻盈的方向盘，则能兼顾上佳的操控性和稳定性。
在铺装道路试驾过程中，中国重汽皮卡越野型的表现非常值得称赞。不但发动机的动力输出非常给力，而且噪音很小，整车NVH异常出色，静谧性甚至超越同级汽油车型。