自2021年正式进入中国市场以来，捷尼赛思已于上海、成都和北京等13个城市建立了17家线下门店，初步完成了在中国最主要城市及消费中心的网络布局。然而，就渠道而言，豪华品牌真正的魅力在于其给消费者带来的体验绝非常规“快消店”所能比拟的。也就是说，在服务上，质量的优先级要大于速度。
当你走进捷尼赛思的每一家线下门店时，这个充满格调的空间及热情温和的接待人员都会让你忍不住多待一会儿。考虑到这个考究的实现标准，捷尼赛思的速度，不可谓不快。
Part 04
体验感是必杀技
缪俊
《MJ车谈》出品人、主编
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在我看来，豪华品牌之所以是豪华品牌，最关键的地方在于它带来的体验是不一样的。我们之所以愿意为豪华品牌买单，在于它除了产品，还能给我们提供产品之外的附加价值。
捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官李哲（Wells Lee）
用捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官李哲（Wells Lee）的话来说，在进入中国市场前三年的时间里，捷尼赛思的主要目标是接近客户，掌握和判断他们的需求在哪里。
所以，捷尼赛思坚持采用以直营为主的销售模式，最大的好处在于能将品牌打造的统一标准体系完美呈现出来，不打折扣。因此带给消费者的体验自然是极好的。
捷尼赛思全球负责人宋敏圭（Mike Song）
“通过我们团队与合作伙伴的共同努力，要让中国消费者感受到捷尼赛思的真挚诚意，真正认可我们的品牌。我们将不止于满足中国消费者的需求，还会努力预先探讨中国消费者的下一个期待是什么。”捷尼赛思全球负责人宋敏圭（Mike Song）表示。
捷尼赛思不只是服务好现在，更会去预判消费者的需求。
Part 05
面向未来的武器
王钢
Uno Media Group出版人
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作为一个车迷，我们可以怀念过去，但作为一个品牌，必须正视未来。电动化是未来汽车的重要方向，特别是在中国市场。这次广州车展上，捷尼赛思X Convertible概念车在中国首秀。它与之前的捷尼赛思X概念车、X Speedium Coupe概念车运用了相同的底层架构及纯电动力总成，共同谱写捷尼赛思X系列纯电概念车“三部曲”。
从捷尼赛思X Convertible概念车上，我们能看到捷尼赛思对未来、对电动化的前瞻思考。作为“三部曲”的终章，捷尼赛思X Convertible概念车一方面延续了自己对于设计的独特理解，也就是官方所说的“动感的优雅”设计理念的极致演绎，另一方面则通过产品带出了文化符号与品牌的内核价值，也就是“无畏、进取、韩韵”的品牌形象。
新能源产品虽然越来越多，但高度同质化的问题也愈发严重。我倒是认为，捷尼赛思进军电动化领域，首先在设计层面有着巨大的优势，其次便是文化底蕴。之所以我们看很多产品的丰富配置会有一种浓浓的堆砌感，就是因为新品牌缺少沉淀的底蕴，捷尼赛思在现代集团几十年深厚积累的支持下，这个方面也是具备优势的。
这些年，汽车市场变化很快，越来越多新品牌、新产品不断涌现出来，这也让市场上有了更多新选择。客观来说，今天的消费者是幸福的。
豪华车市场也是如此，老牌的厂商们不断通过产品的革新、配置的提升去创造差异化的体验，从而建立起自己的品牌认知与格调壁垒。可很多时候大家会恍惚：中国市场真的还需要一个新的外来豪华品牌吗？它又是否真能走出来，走下去？