名爵作为上汽集团旗下的独立品牌，凭借品牌出色的外观设计以及强大配置表现，有着不错的产品力和性价比。虽然品牌在国内市场的热度不高，销量也不佳，但在欧洲市场却有着不错的口碑。其中名爵MULAN，更是畅销欧洲，成为今年1-5月欧洲注册量第一的中国品牌纯电车。
国内平淡，欧洲发力
在国内市场，MG MULAN在22年上市之初，一个月还能有几千近万的销量。然而进入23年后MULAN的销量便暴跌至仅一千辆出头，甚至此后迎来销量四连跌。到了第二季度，4-6月三个月的销量加起来仅1018辆，还不如今年1月份卖得多，可以说是十分惨淡了。今年上半年，上汽集团海外销量53万辆，其中名爵品牌就占到其中的37万辆。与国内市场不温不火的销售数据相比，名爵品牌在海外市场全面开花。其中，欧洲市场的半年销量则达到了11.5万辆，不仅取得了同比143%的快速增长，更使得欧洲市场大幅超越国内本土市场成为名爵最为倚重的市场。
自去年9月MG MULAN上市后，它的海外版车型名爵MG4 EV迅速出口并渗透进全球90多个国家，并且占据竞争激烈的欧洲头部市场。1-5月，名爵MG4 EV成为中国出海品牌车型销冠，成为市场黑马。使得MG超过雷诺、标致等本土品牌，进入欧洲乘用车市场销量前20强，成为欧洲市场的头部玩家在欧洲市场。
尤其是在名爵品牌发源的英国市场，2022年英国市场的十大电动汽车销量榜之中MG5 EV就以6699辆位居第8，今年第一季度，MG4 EV总销量力压大众ID.3、TESLA MODEL 3等明星车型成为该季度英国第二畅销的电动车型，名爵品牌在英国的电动汽车市占率已高达9.4%。在西班牙市场，名爵MG4 EV市场份额不断上升，不断创新销量纪录，成为了当地最受欢迎的电动两厢车。
兼具外观及动力
外观方面，前脸部分都有着独特的放射状的设计语言，尖锐的车鼻引出了上翘的扁平双层的大灯组，左右两侧雾灯区犀利的进气道及梯形下格栅，兼顾了运动感和配气感。车身侧面，造型较为饱满，多腰线设计结合熏黑车窗边框及外后视镜和侧裙组件时尚感较强。来到尾部，新车采用了极具辨识度的横向穿式尾灯组，结合车顶镂空悬浮尾翼及宽大的后包围组件动感十足。