动力方面，凯翼拾月201km踏浪版搭载最大功率35千瓦、峰值扭矩87牛·米的永磁同步电机，默认使用来自国轩高科的17.28千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置，CLTC工况纯电续航里程201公里。
凯翼拾月301km追风版的驱动电机最大功率40千瓦，峰值扭矩110牛·米，适配来自宁德时代的28.08千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程301公里，官方标称快充状态下车辆电量从30%提升至80%需要0.5小时。
在国内新能源市场中，微型纯电动车领域的竞争异常激烈，聚集了宏光MINIEV、长安Lumin、吉利熊猫mini等多款车型，其中前述三款车型在10月份的销量均超过1.3万辆。而从产品本身来看，凯翼拾月的动力性能以及续航能力均不算突出，同时设计层面也没有太多原创度可言，加之5.39万-6.99万元的定价，可以说凯翼拾月在市场中站稳脚跟的难度并不小。而事实是否如此，让我们拭目以待。
