在动力方面，全新一代胜达在海外搭载2.5升涡轮增压发动机和1.6升涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统两种选择。其中2.5T发动机的最大功率可达277马力，匹配的是现代自研换挡效率堪比保时捷PDK的8速双离合自动变速箱。
而1.6T混合动力系统最大功率为226马力，匹配6速自动变速箱。值得注意的是混动车型搭载容量为13.8 kWh 电池组，纯电续航里程大约在50公里左右，这意味着这套混动系统进入中国市场完全可以上绿牌。不过全新一代国产胜达也有可能延续现款的2.0T涡轮发动机+8速手自一体变速器的动力组合，但是可以肯定的是全新胜达还将继续提供两驱与四驱满足不同消费者的使用需求。