Q6 e-tron作为纯电动车的核心优势之一就是它的电池系统，它虽然基于PPE平台研发，但是综合了J1平台的电池系统与紧凑型设计所带来的高性能（动力、充电性能、热管理系统）和MEB电池系统高度自动化生产带来的优势（高产量、模块化优势）。Q6 e-tron的电池总容量为100 kWh，得益于其优秀的能量管理体系，预计会具备超过600公里（WLTP工况）的续航里程，这对于这样体量的一台SUV来说难能可贵。这样的续航里程，当然要匹配高效的补能方式，Q6 e-tron可以实现10分钟充电即提供250km续航里程，10%-80%的充电时间为30分钟。
除此之外，Q6 e-tron优秀的续航表现还得益于两方面的技术优势：
在能量回收方面，就像奥迪Q8 e-tron一样，奥迪Q6 e-tron 同样配备了智能制动系统（IBS）和两种滑行能量回收方式（驾驶模式D和驾驶模式B）；在理想条件下，奥迪Q6 e-tron的最大能量回收功率为220千瓦。同时，Q6 e-tron的全新热管理系统首次采用了环境热泵系统，相较水热的方式，热动力学和热效率都得到了明显改善。
奥迪中国总裁温泽岳在现场表示：“通过Q6 e-tron，奥迪开启了下一代高端电动出行的未来。”中国市场的电气化转型速度正在明显加快，奥迪加速PPE纯电平台产品的上市节奏显然是一种积极的应对方式，全新Q6 e-tron量产版计划于2024年夏季正式发布，A6 e-tron系列车型则计划于同年秋季正式发布。值得关注的是，这两款重磅纯电车型2025年都将产自于针对中国市场的长春奥迪一汽新能源车生产基地。
性能
在进击新能源市场的同时，一汽奥迪在传统动力市场上依然延续着自己的技术和产品优势，本次广州车展上全新奥迪SQ7暗夜骑士版完成了国内首秀并同步开启预售就是一个最好的证明。
全新奥迪SQ7暗夜骑士版最大的核心价值依然是那台与保时捷共同开发的代号为EA825最新一代4.0TFSI V8双涡轮增压发动机。V8在这个年代的稀缺造就了它的独有价值，而能够将它与产品完美结合更是这个市场上一种身份的象征。全新奥迪SQ7暗夜骑士版搭载的这台V8发动机最大功率高达373kW，最大扭矩高达770N•m。它最为特别的技术优势在于，每个涡轮增压器分别为一组气缸提供高达 1.5 Bar的压力（相对压力），可以实现几乎无损失的气体交换，并且可在全转速范围实现高换气效率，达成几乎“零”延迟的动力输出响应，
同时，这台发动机还应用了Cylinder on Demand（COD）智能闭缸技术，在需要的时候可以让车辆进入四缸模式，在性能和节能之间实现很好的平衡。
全新奥迪SQ7暗夜骑士版依然配备了我们熟悉的quattro系统，不过它所搭载的是带扭矩自锁式中央差速器的quattro全时四驱系统，在更高性能的动力系统发挥作用的时候，这套quattro全时四驱系统可以提供更为稳定的输出，使得全新奥迪SQ7暗夜骑士版的零百加速时间仅为4.1秒。而全新奥迪SQ7暗夜骑士版标配的全轮转向系统还能有效地提升车辆转向精准性与指向性，让这台性能猛兽的操控也能体现出更轻松的一面。
美学
在奥迪的产品阵营中，以产品美学而论，旅行车和轿跑显然是最耀眼的两个现象级产品。本次广州车展，由一汽奥迪以进口方式引入的新奥迪A7 Sportback正式上市，共推出40 TFSI 豪华型、45 TFSI 臻选型、55 TFSI quattro 尊享型等3款车型，市场指导价为58.98万元-78.88万元。这也是这款被称为“教科书级最美轿跑”的豪华C级轿跑车在中国市场的又一次迭代。
在动力配置上，新奥迪A7 Sportback提供了2.0T高、低功率和3.0T三款发动机，其中55TFSI quattro 尊享型也就是3.0T的车型还新增了红色刹车钳，外形上的运动气质得到了进一步提升。
新奥迪A7 Sportback同时提供了镀铬亮条S Line套装和扩展黑色包S Line套装两种选择。本次上市的所有车型还更新了全新的轮毂，同时提供的3种轮辋选装非常别致，分别是40 TFSI 豪华型的19寸10辐Y型石墨灰车轮，45 TFSI 臻选型的20寸5辐扇型亚光黑Audi Sport车轮以及55 TFSI quattro 尊享型的21寸5辐V臂梯形碳素黑Audi Sport车轮。
市场承压是豪华品牌这两年在新能源化趋势下必然要面对的局面，一汽奥迪在本次广州车展上用26款重磅车型的联袂亮相表明了自己的态度，合理规划新能源产品阵营，持续扩大传统动力市场的技术优势，带来豪华进阶的美学体验，这一切形成了均衡而强大的产品气场，也带给了市场和用户足够强的信号——一汽奥迪正在以自己的节奏面对市场的调整，在奥迪入华第35年的节点，继续为市场提供更好的品牌价值，为用户提供更好的产品体验。