相比传统液压缸推动摩擦片加紧制动盘，产生摩擦力矩进行制动，比亚迪的易四方相对来说安全性和制动效果更高。它是依托四电机独立驱动架构，通过建立四轮独立驱动车辆运动学及轮胎力学模型，精准算出每个与地面的最大摩擦力，实时分配四轮制动力矩，保持车辆最佳制动性能。原理听起来很复杂，不如直接说结论，也就是这套系统的制动效果是传统液压制动响应速度的10倍，并且在制动过程中实现不失控、不抱死。
当然，三合一制动只是易四方技术提升车辆安全性的一部分功能，像仰望U8上基于易四方技术平台实现的极限防滑控制、爆胎稳定控制、应急浮水等功能，让整车的安全性能大幅提升。而且比亚迪一直还在通过易四方平台不断推出更多创新的技术，让大家对于搭载易四方技术平台的车型有了更多期待。