动力上,第九代凯美瑞只提供2.0L的燃油版,取消了2.5L+8AT的动力配置,增加了一套2.0L的混合动力版本,而2.5L的混合动力依然保留。距离近,海外版本已经取消了燃油版,估计国内是为了保留入门车型而没有取消2.0L版本的。
皆车点评:总得来说全新一代的凯美瑞还是有所变化的,但变化并不算大,动力上依然没有惊喜,虽然增加了8155芯片,不过屏幕的尺寸依然分高低配,低配8英寸的中控屏,在国产车型上已经非常少见了。对比同价位的国产车型,确实在产品力上要逊色不少,但加入了8155芯片也算是有诚意。
第九代凯美瑞只提供2.0L的燃油版动力上
摘要来自:《2023广州车展:全新第九代凯美瑞,看来还是差点意思!》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023广州车展:全新第九代凯美瑞,看来还是差点意思!》的片段:
动力上,第九代凯美瑞只提供2.0L的燃油版,取消了2.5L+8AT的动力配置,增加了一套2.0L的混合动力版本,而2.5L的混合动力依然保留。距离近,海外版本已经取消了燃油版,估计国内是为了保留入门车型而没有取消2.0L版本的。
皆车点评:总得来说全新一代的凯美瑞还是有所变化的,但变化并不算大,动力上依然没有惊喜,虽然增加了8155芯片,不过屏幕的尺寸依然分高低配,低配8英寸的中控屏,在国产车型上已经非常少见了。对比同价位的国产车型,确实在产品力上要逊色不少,但加入了8155芯片也算是有诚意。