此外，全新普拉多采用非承载式车身结构设计，车身刚性提高30%，车架刚性提高50％，在任何路况下都能保持稳定的车身姿态，为用户带来更加安心安全、自在自如的驾控体验。
动力方面，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，除了强悍的越野性能外，还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，让旅途一马平川。
全新普拉多
全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台，大幅提高了崎岖道路的通过性；同时，首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，兼顾了不同场景下的操控性、通过性以及乘坐舒适性。此外，全新普拉多还搭载了AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，支持6大专业驾驶模式，进一步提升了车辆的综合性能。
可以说，全新普拉多从设计、动力、平台等方面重新定义了“硬派越野”。它的回归，也将再次唤醒越野车迷探索天地的激情。
续写荣耀 全新皇冠重新定义丰田旗舰
除全新普拉多外，丰田的旗舰车型全新皇冠也正式发布，并首次对外公开内饰。全新皇冠是丰田基于打造“最初的皇冠”这一决定而研发，并以“NEW FORMAL”为设计理念，以宜家宜商的全新风格重新定义丰田旗舰。
一汽丰田汽车销售有限公司 常务副总经理 清水卓治
全新皇冠基于GA-L平台打造，并采用FR布局，带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。“锤头状"设计增强了前脸的锐利和宽度；"Under Priority"大梯形格栅，精致豪华，营造出与丰田旗舰相称的威严和风范。长车头和6车窗座舱，呈现出舒展流畅的侧车身，一字型尾灯设计，则进一步拉宽了新车的尾部造型。
全新皇冠外观图
内饰方面，从仪表板到左右车门再到悬浮的中控台，都采用了连续排列的大面积木纹板，凸显了“岛式结构”的特点。用料方面，触手可及之处（如仪表台、车门内饰板、中控台等部位）均采用皮质材料包裹，营造出经典轿车的豪华感。
全新皇冠内饰图
全新皇冠拥有3000mm的超长轴距，确保后排乘客拥有充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均带有加热和通风功能，为用户带来舒适的乘坐感受。后排中央扶手还配备了多功能操作面板，进一步彰显了全新皇冠的豪华气质，让后排乘客尽享尊崇体验。此外，全新皇冠还配有64色LED氛围灯，为车内增添了层次感和舒适感。
动力方面，全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统，系统最大功率179kW，WLTC综合工况油耗6.24L/100km，实现了强劲的动力性能和更高的燃油经济性。这套新开发的多级混动系统由2.5L发动机及两个电机组成，通过组合阶梯挡位，在任何速度范围内加速时，都能提供直接、灵敏的动力响应。同时，在高速行驶时，发动机转速仍可保持在较低水平，从而确保更好的燃油经济性和行驶静谧性。
伴随全新皇冠的到来，皇冠品牌已经形成覆盖轿车、MPV、SUV及跨界车的全新产品矩阵，引领一汽丰田打开高端新格局。
打造全新战略纵深 推动电动化、智能化、高端化发展
全新皇冠和全新普拉多的强势回归，不仅扩充了一汽丰田的产品矩阵，更为一汽丰田在产业变革新时代，打造了全新的战略纵深。
产品层面，一汽丰田已经拥有丰田高端旗舰“皇冠车系”、以全新普拉多领衔的强大“SUV车系”，以及全球销量冠军“卡罗拉车系”。此外，一汽丰田还拥有现地研发的bZ纯电系列，用户无论有何种需求，都可以在一汽丰田找到心仪的产品。
技术层面，一汽丰田已拥有侧重多场景通勤的THS Ⅱ智能电混双擎技术，专为高性能车型打造的多级混动技术，以及兼顾越野、加速和环保性能的超级混动技术。三种智能电混双擎技术的全布局，将有助于一汽丰田构建结构更优、覆盖面更广的电动化产品矩阵。不仅如此，丰田全球首款纯电轿车bZ3单月销量近6000辆，展现出新能源翘楚的风范。
此外，在“IT''S TiME此刻 智未来”全新技术主张下，一汽丰田拥有包括智能电混双擎技术、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱在内的“4T”智能化技术，并实现TNGA架构车型的全覆盖，为用户开启全新的智能科技新体验。全面的技术和产品布局，也让一汽丰田在电动化、智能化、高端化方面走在了丰田合资企业的前列。
另，丰田集团改装品牌MODELLISTA也首次亮相本次广州车展一汽丰田展台，并带来两款拥有定制外观的车型——皇冠威尔法和皇冠陆放。MODELLISTA于1997年在日本诞生，是一个与丰田合作开发，设计上讲究与整车保持一体感的高品质品牌。除整车外，一汽丰田还将提供车身包围等定制外观套件，这些纯正用品有望于2024年导入国内，并可在授权经销店进行加装，从而让自己的爱车更具特色。