在内饰方面,新车没有什么变化,继续采用和现款车型类似的设计,中间的位置是悬浮式的大屏,下方的按键略有调整。新车采用了三幅平底方向盘,中控台上采用了很有层次感的面板进行装饰。在动力方面,新车在海外继续搭载1.5T的发动机以及双电机e-POWER电驱,未来国产版车型的动力估计不会有什么变化。不得不说的是这一代的日产奇骏真是闹了一个大的BUG,1.5T的三缸机确实不受国内消费者的待见,这也导致日产整个品牌被接受度有所降低,从现在的销量来看,日产和丰田本田的差距在拉开,即便是那两位过的也不怎么样,但是比日产还是好很多的。