在颠簸路测试中，第一个重伤下场的车型竟然是阿维塔11，让我没想到的是并不是轮胎问题，而是动力系统的严重故障，车辆无法挂挡、车辆方向系统也跟随失效。这还不是重点，重点的是阿维塔方面反馈，后台数据显示车辆在行驶过程中受到近50G的垂向加速度冲击，触发了整车保护机制。
首先第一点，我的疑问便是所有参与测试车辆均排列车队行驶，为什么前面通过的车辆与后面车辆均正常通过，而只有阿维塔11会受到撞击？
其次便是在这个接近50G的数字。可能大家不太清楚这个数字代表着什么，简单举例来说，在做车辆对撞测试时，两车均已60km/h以上速度对撞，才能得到50G的纵向加速，想象一下垂直50G加速结果如何？是不是车轮都该“丢了”？